山西省高考招生除提前一批的“其他院校”外,还有提前二批的“其他院校”。这里的“其他院校”是指除去军校、公安、司法院校、公费师范院校、小语种院校外,必须放在提前批上招生的其他院校。提前批招生的院校具有一个的共同特点:对考生身体条件、政治审核、农村户口、科目分数要求等提出了特殊的要求——只有考生具备了这些给定的条件,才能填报该类学校。
提前二批的“其他院校”主要包括以下三个类型。第一类为特定行业高校;第二类为航海航运院校。第三类为飞行技术院校(招飞行员的院校),下面小编逐一解析。
我省提前二批涉及2所特定行业高校,第一所是网红北京电子科技学院。北京电子科技学院是中央办公厅的直属院校,学校规模很小,占地140亩,学生约2000人,教师约100人。北京电子科技学院主要为中央办公厅及下属单位培养现代办公和保密人员。特色是该校每年组织毕业生集体参加国家公务员考试,就业率达到96%以上。
第二所是上海海关学院,上海海关学院也是一所袖珍大学。学校占地约450亩,在校生约2000人,教师100多人。上海海关学院是国家海洋总署的直属学校,主要为我国海关机关培养“海关管理”方面的人才。需要注意的是海关管理不等于港口管理,海关最初的职能是收关税,现在海关是国家进出境监督管理机关,它的任务扩展到监管进出境的运输工具、货物、行李物品、邮递物品和其他物品,征收关税和其他税费,查辑走私,编制海关统计等业务。我国的海关不仅分布在沿海地区开放城市,内陆省份的国际机场也有海关(确切地说应该叫航关)。
这两所学校虽然一直在提前二批招生,但是历年的起招分数都超过了一本线。那么它们为什么投放在提前二批呢?主要原因是它们本身实力不足,同外交学院、国际关系学院等同类院校相比不太够看,毕竟外交学院、国际关系学院都曾经是国家重点大学。
北京电子科技学院和上海海关学院录取分数的一本线增
学校名称 | 文史 | 理工 | 2018 | 2019 | 2020 |
北京电子科技学院 | 行政管理 | 信息计算科学、电子信息工程、通信工程、计算机科学技术、信息安全、网络空间安全、信息管理信息系统、保密管理 | 文史30理工38 | 文史24理工55 | 文史2理工51 |
上海海关学院 | 海关管理 | 海关管理 | 理工44 | 文史21 理工41 | 文史13理工47 |
北京电子科技学院、上海海关学院录取最低线为文史线上约25分、理工线上约40—50分,相当于普通211的录取分数线。北京电子科技学院的录取分数明显高于上海海关学院10分左右。小编认为这两所院校和一般的211大学相比,实力差距很大,但如果考生想学计算机专业,更想投机取巧,曲线就业,选择这两所大学也可以理解。
提前二批的“其他院校”为海洋类、航海类、海运类院校。它们的共同点是招收专业比较特殊,包括:航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、以及海洋渔业科学技术。这类专业的毕业生需长时间在海洋船舶上作业,与家人离多聚少,长期影响家庭生活。航海技术培养船长和船舶管理人员;轮机工程培养船舶机械监造与维修人员;船舶电子电气工程培养与船舶有关的通信、电子、电路维护的操作人员;海洋渔业科学技术培养海洋养殖和捕捞技术人员。这类学校还有一个共同点是都分布在沿海港口城市和通航城市(山东交通学院乍看像在济南,其实它的这三个相关专业设在威海校区)。
另外小编需要提醒的是这类专业比较容易就业,且收入水平比较可观,缺点是长时间在海上作业,条件艰苦,四海为家。相关的八所院校中,天津理工大学、上海海事大学规模大、录取分数高,分数要求二本线上40分左右。大连海洋大学、浙江海洋大学、集美大学实质上是农业院校,海事、航海氛围一般,专业程度不够高,因而录取分数相对低一点。另如泉州师范学院、山东交通学院、广州航海学院只是学院水平,相对规模小,难以和前面的大学相比。
航海学院近三年的录取分数线
学校名称 | 文史 | 理工 | 2018 | 2019 | 2020 |
天津理工大学 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 理工25 | 理工31 | ||
上海海事大学 | 航海技术、轮机工程 | 理工33 | 理工38 | 理工43 | |
大连海洋大学 | 航海技术、轮机工程、海洋渔业科学技术 | 理工18 | 理工10 | 理工2 | |
浙江海洋大学 | 航海技术、轮机工程、海洋渔业科学技术 | 理工17 | 理工1 | 理工9 | |
集美大学 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 理工1 | 理工9 | 理工8 | |
泉州师范学院 | 航海技术、轮机工程 | 理工2 | 理工0 | 理工1 | |
广州航海学院 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 理工0 | 理工0 | 理工2 | |
山东交通学院 | 航海技术、轮机工程 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 文史4 | 文史35 理工3 | 文史44 理工1 |
这八所航海类学校全部在二本线上录取,属于提前批中录取分数较低的院校。最高录取分数大约在理工二本线增40分左右,大部分学校理工二本线增10分左右可报(山东交通学院招收文史类的航海技术和轮机工程考生,由于文史考生可选择专业范围有限,导致山东交通学院的文史招生分数线在二本线上40分左右)。
天津理工大学海运学院的前身是天津大学分校海运工程系,天津理工大学海运学院的实力仅次于大连海事大学、上海海事大学、集美大学相关学院。上海海事大学历史上与大连海事大学、武汉理工大学的海运学院同宗同源,历史可追源到民国政府创办的吴淞商船专科学校。集美大学是由厦门航海学院、集美师范学院、厦门水产学院、厦门体育学院、集美财经高专合并组成。厦门航海学院起源于程嘉庚创办集美水产学校的航海系,且汇入了厦门大学海洋系的部分资源。广州航海学院是广州海运学校和武汉河运学院(武汉理工源头之一)广州分部合并组建。山东交通学院源于2005年并入的山东省水运学校(威海)。泉州历史上一直以船舶制造、航海闻名全国,郑和下西洋是从泉州为出发点。泉州师范学院为弘扬历史传统,培养地方航海人才,也设有航海学院。大连海洋大学、浙江海洋大学本是水产学校,先隶属于农业部管理,后与国家海洋局共建,捕鱼技术是这两所大学的重点专业,开设航海技术、轮机工程专业也可以理解,但与海事大学相比专业程度有所欠缺。
第三类是飞行技术院校。提前二批“其他院校”中,招飞(招收飞行员)的学校有沈阳航空航天大学、安阳工学院、滨州学院、北京理工大学珠海学院。因为安阳、滨州设有国家民航飞行训练基地,所以安阳工学院、滨州学院也加入了招飞学校的行列。其实,沈阳、珠海、广汉、天津等学校招飞都有一定的政治说法。招飞首先要通过国家民航局的体检和政审。
北京理工珠海学院 | 飞行技术 | 飞行技术 | 文史0 理工7 | 文史0 理工14 | 理工4 |
沈阳航空航天大学 | 飞行技术 | 理工30 | 理工25 | 理工64 | |
安阳工学院 | 飞行技术 | 飞行技术 | 文史15 理工15 | ||
滨州学院 | 飞行技术 | 飞行技术 | 文史3 理工27 | 文史0 理工8 |
从近三年的招生分数来看,文史类考生即使达不到二本线也可能被录取;理工考生达到二本分数线上20—30分即可。沈阳航空航天大学是二批上招飞的最好“大学”,录取分数也相对较高一点。
提前二批其他院校投放的专业及其录取分数
大学 | 文史 | 理工 | 2018 | 2019 | 2020 |
北京电子科技学院 | 行政管理 | 信息计算科学、电子信息工程、通信工程、计算机科学技术、信息安全、网络空间安全、信息管理信息系统、保密管理 | 文史575、572理工592、554 | 文史580、566理工623、562 | 文史571、548理工616、588 |
上海海关学院 | 海关管理 | 海关管理 | 理工560 | 文史563 理工548 | 文史579、559理工595、584 |
天津理工大学 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 理工517、457 | 理工499、463 | ||
上海海事大学 | 航海技术、轮机工程 | 理工517、465 | 理工500、470 | 理工536、492 | |
大连海洋大学 | 航海技术、轮机工程、海洋渔业科学技术 | 理工503、450 | 理工470、442 | 理工503、451 | |
浙江海洋大学 | 航海技术、轮机工程、海洋渔业科学技术 | 理工501、449 | 理工510、433 | 理工509、458 | |
集美大学 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 理工514、433 | 理工500、441 | 理工536、457 | |
泉州师范学院 | 航海技术、轮机工程 | 理工436、434 | 理工455、432 | 理工524、450 | |
广州航海学院 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 理工518、432 | 理工472、432 | 理工492、451 | |
山东交通学院 | 航海技术、轮机工程 | 航海技术、轮机工程、船舶电气工程 | 文史507、480 | 文史522、501 理工482、435 | 文史525、493理工487、450 |
北京理工珠海学院 | 飞行技术 | 飞行技术 | 文史464理工439 | 文史477 理工446 | 理工489、453 |
沈阳航空航天大学 | 飞行技术 | 理工527、462 | 理工492、457 | 理工543、513 | |
安阳工学院 | 飞行技术 | 飞行技术 | 文史521、496理工501、447 | ||
滨州学院 | 飞行技术 | 飞行技术 | 文史490、479理工459 | 文史483、462理工535、457 |
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