车道保持辅助系统，有些人还不太懂
其实它就是帮你让车辆一直保持在某个车道内行驶
如果车辆行驶偏离所在车道
它就会提醒你，并配合转向系统自动纠正
两个关键词总结：安全、便利
当车速≥60公里/h
他会控制转向系统
使车辆保持在自己车道内
当车速≤55公里/h
车道保持系统自动退出
在换挡杆处，有开启和关闭按钮
详细功能在pad上了解
点击设置-驾驶-车道辅助-开启
还能设置灵敏度（建议开启全功能选项）
同时打开车道偏离预警功能
开启此功能后
当仪表标示线为灰色时
代表车道保持/偏离预警系统处于待机状态
当车速达到60公里/h时
系统即可通过对转向系统的控制
使车辆保持在自己的车道内
当仪表标示线为绿色时
代表车道保持预警系统识别到两侧车道线
当仪表标示线为橙色时
代表当前车辆处于车道保持状态
车道保持系统正常介入
摄像头遮盖、污损，无法使用此功能
此功能不会自动驾驶，不能大意
行驶时，双手必须始终握住方向盘
系统如果判定驾驶员没有握好方向盘
会发出脱手警告，如果双手仍离开方向盘
车道保持辅助系统会自动退出
小幅度操作方向盘时，该功能也会退出
车道保持并不是总能识别标志线
比如劣质路面，车辆会误认标志线
发生此类情况时，务必立即关闭此系统
车道保持系统仅适用于硬路面
有车道线的水泥路或柏油路
务必注意观察显示屏相关信息
比如脱手警告
一定要按照要求操控车辆
摄像头前风玻璃脏污、损坏
轮胎气压过低、过度磨损
此系统功能都会降低
在过弯道路行驶
系统确定弯道超出车辆调节范围
偏离车道时，此系统不会提醒，自动关闭
当道路标志线不标准或是扭曲的
方向盘可能会出现大幅度摆动
当道路线与路沿相距较近
此时若道路表现不清晰、在隧道内边界车道
摄像头的识别可能会在车道和路沿间切换
导致方向盘来回摆动
当出现人为接管方向盘
并有大范围的转动
频繁加大、减小油门、紧急踩刹车的情况
系统会自动退出
过内侧弯道时，车辆会离外侧线近一点
雨雪天气、泥泞路面下
可能出现车道线误识别情况
建议不开启此功能
双手不能离开方向盘
不能通过外部物体重力代替手握方向盘
必须按能见度、天气状况、道路及交通状况
调整车速和与前车的距离
