在中国，能够欣赏大规模汽车集中的地方恐怕是车展了，而且一天走下来，步数轻（顺）松（带）过（累）万（了）不（个）是（半）梦（死）。而在国外，搬个板凳坐在路边就能大饱眼福了，你需要做的只是眼球的快速机械运动。本文我们将介绍几个世界范围内较有影响力的汽车大型节日聚会，看看别人家的汽车文化是如何落地，并接地气的。
人类是喜欢群居的动物，但很多时候又喜欢独处，这是一个关于共性和个性矛盾的哲学性话题。唯物辩证法认为，"共性"即普遍性，"个性"即特殊性，两者密切联系，不可分割，是辩证统一的关系。反映到汽车改装文化上，那就是我要改装一辆与众不同的车，然后还得在一帮志同道合的车友面前秀上一番，以取得某种成就感或者认同感。这就像小时候你去看大戏一样，至于台上唱的什么不重要，反正热闹就行了。关键是你惦记的是糖人，我惦记的是冰糖葫芦，各有所爱。这或许就是那些大型汽车聚会能够吸引全球车迷来朝圣的原因。因为大家共同的热爱，看到对方就会说一声：“嘿，哥 们”。
受到地域和汽车文化的差异，本期我们挑选的6个大型汽车聚会也有共性和个性。
个性方面，比如说
最摇滚的聚会，美国伍德沃德梦幻巡游；
最纯粹的单一车型聚会，奥地利大众沃尔特湖改装聚会；
最优雅的聚会，美国圆石滩老爷车展；
最平民的赛事聚会，英国古德伍德速度节；
最狂野的聚会，美国摩押越野之旅 ；
最脑洞大开的聚会，美国休斯顿艺术车游行。
共性方面，比如说观众规模浩大，娱乐项目丰富等。
其实，世界上的大型汽车聚会还有很多，比如说Mini的单一车型大型聚会，甚至包括更加疯狂的摩托车聚会，比如说Sturgis机车节，我们会在以后栏目中陆续为大家呈现报道。
伍德沃德梦幻巡游
底特律
每年8月第三个周六
伍德沃德大道梦幻汽车巡游完全是自发形式的，8月的第三个周六早上醒来，一群美式老车爱好者悠闲地将车子开到这里，然后在伍德沃德大道上用最浑厚的肌肉声浪招摇过市。这种形式最早可以追溯到1848年，那时候的马车师傅们会沿着城里新铺的街道比赛，从那时起这条路就被用于街头赛车。而且伍德沃德是全世界第一条用水泥铺成的道路，后来又成为全世界第一个装设了交通信号灯的道路，1942年成为美国首个拥有高速公路的城市。50年代这条道路出现了第一家汽车餐厅，司机不必下车即可享用热狗和汉堡，由此逐渐形成了美国独特的高速路服务体系和文化。
后来底特律拥有了“汽车城”的美誉，这里驻扎着美国三大汽车公司。上个世纪60年代，美国汽车制造业进入了肌肉车的 “战争”， 所以底特律的伍德沃德大道就成了当时肌肉车的名利场。后来因石油危机人们开始纷纷选择小型汽车，伍德沃德大街上的汽车巡游活动也少了。1995 年，伍德沃德大道梦幻汽车巡游因为一次募捐诞生，惊讶的是第一届竟然来了20万人，压抑了许久的汽车爱好者们终于爆发。现在，伍德沃德大道梦幻汽车巡游会已成为了全美甚至全世界最重要的汽车聚会之一，每年吸引约150万人和4万辆经典汽车。汽车是主要活动，但二十多公里的伍德沃德大街上还有很多乐队和娱乐项目，所以这是最摇滚，最美式的汽车聚会，没有之一。
不过活动发展到今天已经不局限于美式肌肉车了，在这里可以把所有时期的美式车型一网打尽，各代系的美式肌肉车、Pony car、经典的火箭尾、低趴车、Custom风格、DUB改装、Hot rod、城乡汽配风等等各种叫不上名字的改装风格、甚至赛车这里都应有尽有。汽车爱好者们只需在街道两旁摆上折叠椅占据有利位置，带足啤酒和香肠就可以了。
大众沃尔特湖改装聚会
奥地利
每年5月
沃尔特湖改装聚会 Wörthersee Treffen，原名为GTI-Treffen，是目前世界上最大的大众车迷集会，于上世纪80年代末由大众车主和爱好者发起，如今每年能吸引超过20万名车迷来到奥地利沃尔特湖区。
沃尔特湖改装聚会虽然受到许多人欢迎，但人们仍然认为这是大众、奥迪的一场秀。尽管这样，现在活动开始前后两周，每个酒店，宾馆和露营地都停放着各种有趣的汽车，沃尔特湖周围被很多品牌的汽车狂热爱好者占领。来自世界各地的人们，远至日本和美国，甚至中国的很多车迷也都来参加这个令人向往的活动。从另一个层面考虑，或许正因为是单一品牌的聚会，沃尔特湖改装的聚会效果也更加纯粹和精致。有许多车型是跨越几代人的车型，比如说非常丰富的甲壳虫，还有各种POLO和高尔夫。到现在，这些车辆依然有很强的个性和魅力。
然而沃尔特湖改装聚会的魅力不仅是各种极致改装的大众车，对于成千上万来这里的人们来说，沃尔特湖又是一个很棒的自驾圣地。沃尔特湖小镇风景如画，周围遍布山丘和湖泊。再加上白雪覆盖的山顶，为游客提供了令人惊叹的摄影背景，所以这里常年都有自发的集会和摄影活动。而且，通往沃尔特湖的山路既有趣又危险。试想一下，你和朋友开着不同的改装车让高耸的山上回荡着废气，看着车外的美景是多么令人放松和惬意的事情。
所以，沃尔特湖改装聚会由于地理环境的优越性，这里的改装聚会不仅仅是一个汽车的节日，更是一次放飞自我的度假派对。
古德伍德速度节
英国
每年6-7月
英国最大的汽车节日是古德伍德的速度节，每年于西萨塞克斯郡的古德伍德庄园内举行。为什么要在庄园内举行，这不得不提起一个叫弗雷德里克·查尔斯·戈登·伦诺克斯公爵的土豪。由于他特别喜欢赛车运动，1936年，他就把自己古德伍德的庄园圈起来，办起来了私人赛车。为了避免和方程式、耐力赛、拉力赛等比赛形式冲突，他索性办起“爬坡赛”。不过后来由于车手安全问题活动一度中断，1993年的古德伍德再度举办变身全球车迷的大Party。
爬坡赛在落差约90米的1.87公里的赛道上进行，活动每天有几百辆汽车和摩托车以最快的速度冲向山峰。最快的记录是由尼克·海德菲尔德在1999年迈凯轮MP4-13上创造的41.6秒。由于不计算F1赛车的成绩，这个成绩至今仍然无人突破。爬坡赛没有车型限制，参赛的车辆可以说鱼龙混杂。有不同年代的F1、赛车、跑车、房车等，还有越野车、小轮车和山地车等，基本是个车就能参赛， 所以它也被称为“大贵族的平民Party”。这两年，爬坡赛还出现中国汽车品牌的身影，比如去年的第二名就是来自中国的蔚来EP9。
除了爬坡赛，还有个叫做肥皂盒挑战赛的“下坡赛”。肥皂盒挑战赛的赛车全靠重力向山下冲，体重大的车手无疑占据优势。同期古德伍德赛车节还有一系列活动，这些活动被划分在不同的区域。比如汽车漂移和特技表演区，以及明星表演的BMX、特技山地车、特技山地摩托、自由式摩托越野为主的极限运动区域。由于观众和活动形式丰富，古德伍德的速度节成为欧洲规模最大和参赛人数最多的赛事。
圆石滩老爷车展
美国加州蒙特雷
每年8月中旬
有人说，怀念和尊敬过去最好的方式之一就是汽车。对于那些老爷车，这个说法更合适不过了，因为它们见证了时间的流逝。圆石滩车展(Pebble Beach Concours d'Elegance) 首次举办时间是在1950年，它是一年一度全球最著名的顶级古董车盛会，一般是每年的8月中旬举办，地点位于美国加州的圆石滩高尔夫球场。每年来自世界各地的古董车都争相前往美国加州，由于这些古董车和未来的概念车都是价值连城作品，所以它还获得了“全球最豪华的汽车展”称号。
虽然是一个车展，但圆石滩车展更像是社会名流的一次聚会，格调非常优雅，这一点从观众的服装就能窥探一二。除了收藏家们珍藏的老爷车，同时该聚会还会伴随着一系列拍卖、巡游、比赛等活动的举行。比如，去年在美国圆石滩车展蒙特雷苏富比拍卖会上，一辆1962年的Ferrari 250GTO以4400万美金成交，算上买家支付的佣金超过4800万，打破2014年3810万美元同款车的世界纪录。
这些年随着车展影响力日渐增强，众多汽车厂商也参与其中发布旗下的最新产品。比如去年圆石滩车展上，布加迪发布了全球限量发售40辆的Divo。中国品牌也陆续在圆石滩上亮相，去年红旗展示了两台经典老车CA72和CA770，现场还带来身穿京剧的模特。拜腾豪华概念轿车K-Byte也在美国加州蒙特雷圆石滩车展中亮相,圆石滩车展更加多样化。
摩押越野之旅
美国犹他州
每年3月复活节前一周
从1967年第一届Easter Jeep Safari举办至今，每年3月复活节前一周，美国犹他州的摩押小镇都会成为Jeep爱好者聚集圣地。如Easter Jeep Safari字面上的意思，这是一场复活节的游猎，而目标就是犹他州科罗拉多河高原中部，摩押小城附近的这片以岩石及岩层为主的不毛之地。
或许因为Jeep官方每年都会在Easter Jeep Safari上推出一系列概念车的缘故，这个聚会看上去很像JEEP的专属节日，但实际上和JEEP并没有直接关系。所以，每年聚会除了牧马人之外，这里可以看到你可以想象的一切越野车，甚至一些人用4x4卡车开上了摩押小道。近几年，Easter Jeep Safari每年都吸引了世界范围内一千多辆的越野车前来参与，还有很多人来秀车。
Easter Jeep Safari由红岩4轮车越野俱乐部主办，这是美国当地的一个越野车俱乐部，对当地越野路线十分熟悉。俱乐部策划好路线分配，参与者根据自己的需求和水平选择不同的路线组队进行穿越。目前可供选择的穿越路线有38条之多，覆盖上百个地形景点，穿越时间从几小时到一天不等。
和沃尔特湖一样，摩押小城在越野爱好者心目中的无上地位很大程度上得益于它独一无二的壮美景观，那里红褐色的岩层如画卷一般在人们面前铺开，造型各异的峡谷群更能让人真切体会到大自然的魅力。并且，摩押之旅的参与范围非常广，不论是越野初学者还是顶尖高手，都可以找到中意的岩石路段证明自我，挑战自我。
休斯顿艺术车游行
美国休斯敦
每年4月
休斯敦除了有牛仔节，还有汽车艺术节。休斯顿艺术车游行(Houston Art Car Parade) 是目前最著名、规模最大的艺术车聚会。追溯休斯顿艺术汽车巡游的起源，那是1956年的事情。当地邮差杰弗·麦克金塞克在自家的空地上建造了一个具有后现代艺术气息的运动场，将其命名为“The Orange Show”。1984年，这些艺术发烧友成立的Orange Show基金会，第一次把一辆福特汽车用塑料水果装饰起来展出。1988年Orange Show基金会开始承办第一届休斯敦艺术汽车游行，其目的是通过人们对自己车辆的改造，传达人们日常生活的一种观念。
参赛的艺术车不限于汽车，几乎囊括所有的车。比如滑板车、卖爆花车、小翻斗车、购物车、自行车。参赛者有来自世界各地的艺术家，也有当地平民百姓，体现“人人参与”的主题。参赛主题体现环保、健康、娱乐、民俗等不同领域。比如：用矿泉水瓶子将汽车装饰成一艘轮船，用光碟将汽车装饰成孔雀。有的汽车表面沾上毛茸茸的牛皮。此外还有怪兽卡丁车，多头兽赛车，移动葡萄园等。真是没有最怪的车，只有更怪的车。
嬉皮士孕育了艺术车文化，但艺术车已不再局限于在车身上绘画，而是使用了多媒体装置来展现。参与者与亲朋好友发挥奇思妙想，联手投入几个月时间，使用各种彩色原材料，将爱车打造成一件令人瞠目结舌的艺术品。艺术车的诞生是为了宣扬人的个性与思想，但这些过程也反映了驾驶者的性格与精神。
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