小杜最近的一次公交之旅是11月16日，经过一天半的时间，从武汉去了襄阳。
“年轻人就要做点年轻人的事”，自10月19日开始，借助公交，他还去了宜昌、长沙。
小杜，武汉人，“90后”，个头不高，阳光活泼。他学过汽修，后在工厂打工。2015年，他和朋友合伙开了一家网店，他负责将客户发来的图片打印成照片和明信片。
小杜。记者史强 摄
客户的时间是随机的，小杜24小时在线等候。经常有人后半夜给小杜发信息询问，双方沟通两句后，对方迟迟不回话，等小杜刚昏睡过去，叮咚一声的提示音又把他瞬间惊醒。
高峰时，小杜每月要处理图片近30万张，平均每天要处理近万张。下楼成了奢望，很快，小杜“长胖”了一圈，也患上了腰椎间盘突出。这个工作他干了4年。
小杜后来改行做了2年多的影视解说，也是没日没夜坐在房间里。闲下来的时候，他觉得身心疲惫，渴望能出门放飞自我。
他希望能去北京，但怎么去又成了问题。从武汉到北京有飞机、高铁，但他觉得“太快了”，只是为了到达另一个城市，没有“在路上”的感受。
他也考虑过徒步，但觉得要带帐篷等很麻烦。他也想过骑行，但一想到返程时要托运自行车，瞬间感觉就不好了。无意中，他想到了乘坐公交车出行。
“我算是在公交车上长大的。”小杜的父母早年在十堰开巴士。父亲开车，母亲当售票员，当时三四岁的小杜每天跟着父母出车。这样的生活持续了一年多。
小杜决定先在周边找一个城市试一试，宜昌成为他挑战出行的目的地。
出发前，他用高德地图规划路线，在两座城市间拉一条直线，然后寻找线上的公交站点，进而找到相应的公交车次，最后再制定出行计划。安全起见，他还将自己的路线安排告知了他的两位姐姐。
10月19日早上6时，小杜踏上了挑战之旅。他从光谷的家中出发，前后换乘17趟车，最后在20日中午抵达宜昌东站。其间，他先后乘坐了14趟公交车。这次经历，让他积累了不少经验。
公交之旅，让小杜看到了很多有趣的人和事，他心中的小郁闷也被惊喜所替代。
前往长沙的路上，小杜第一次看到有农民在稻田里划木船，第一次看到山村里的小水电站，第一次品尝到了地道的湖南家常米粉。
面对陌生路线，小杜经常找人问路。不论是司机，还是路上的行人，每个人都很热情。他还看到，很多城里人将物品放在城乡公交车上，托司机带到村口，交给家里的老人。
沿途美丽的风光和温馨的画面治愈了他。他利用转乘和徒步的时间，用手机随机拍摄了一些沿途的画面并了网上，这也牵动了一些游子的乡愁。
小杜发的公交之旅视频。
“刷视频居然刷到我老家，汨北，惊喜！”
“看到周帮客运站，还有仙桃东区车站，好亲切。你刚走了好多我之前一直走的路线。”
“哎呀妈呀，第一次在视频里看到家乡。”
“看到了我的老家。”
“想家（里）的热干面了。”
“安陆车站你站的这个地方，马路对面有家做早饭的，现炒的浇头，好吃，不晓得这么多年了还在不在开着。”
……
有动车、高铁不坐，非要去坐公交车外出，有人对小杜的选择感到不解，说他“无聊”“闲得慌”。但也有人认为，公交之旅最大的不同于在于主打悠闲游，“沿途有风景”。
“我和姐姐都全力支持他。”小杜的二姐说，鼓励弟弟从宅家的状态中走出来，做自己想做的事，她希望有一天也能跟弟弟一起去体验公交之旅。
小杜还计划坐公交去南昌、南京。（应采访对象要求，小杜为化名）
（长江日报记者史强）
【编辑：赵可】
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