如果说车上最没用的配置是哪一项，估计90%的朋友，都会举手赞成那是自动启停，那么除了自动启停，我们车上还有哪些没什么用？比较鸡肋的一些配置呢？今天喵哥给大家盘点一下，大家看看赞同不赞同。
第一个肯定就是大家所说的自动启停。估计绝大多数朋友，虽然车上都有自动启停，但是上车第一件事情，是不是把自动启停都关掉？因为感觉既没能节约多少燃油费，反倒每次车子一启动感觉很差呀!要么他不停的时候它停了,他想停的时候它又没有停，反正就是非常不爽。
如果遇到车子涉水的时候，而且车子不小心熄火了，再来个自动启停，把发动机给顶报废了，那就不划算了。确确实实这个配置，对于车子的排放是有好处，但是对我们用车体验，确实是没有那么好，也就沦为了大家最不喜欢的第一个配置。
第二个配置就是很多朋友，所说的天窗。尤其是天窗就罢了，还弄个很大的全景天窗，买车的时候因为有天窗还得加1万，买完了之后车子都开了10年了，天窗加起来开了还不到10次，不仅开的少，问题是它开了几年之后，它还漏水、它还变形、它还异响、它还容易破损。
到了夏天之后，如果你天窗下面帘子比较薄，还晒得头皮发麻，只不过如果天气比较好的时候，把天窗下面的帘子打开，确实显得通透一些，还有就是对于抽烟的朋友，把天窗上翘开启之后，可以快速换气，这也是不错的，反正它的坏处远远大于它的好处，所以很多朋友吐槽。
第三个吐槽比较多的就是车载大屏。很多朋友说买完车之后，发现车载大屏存在很缺陷，想听音乐它不能联网，想导航它的地图还得去4S店升级，即使不去4S店升级还要开热点，还要去联网，那还不如直接买个手机支架，往上面一挂，用手机导航它不就解决了吗？
确实我们有很多车子，尤其是前几年的车子，虽有中控大屏，但是中控大屏它不能联网，它联网也得要重新开热点，或者干脆就直接用手机通过投屏、通过映射就能够听音乐，就能够导航了，那我中控大屏的意义反倒没有那么大，所以前几年那种不能连网的综合大屏，确实用起来没那么方便，被朋友们吐槽那就在所难免。
但是现在尤其是咱们的国产车，几万块钱的车，中控大屏做的已经很大了，最关键是4G的流量费，前面3年都免费送，那么这样用起来就很爽了，不用重新再把手机掏出来。如果还是新能源车，它的中控大屏用起来，确实很爽，所以随着的技术的发展，中控大屏确实也没有，大家所说的那么鸡肋了。
第四个就是有一些车子所配备的大灯清洗。这也是很多朋友吐槽的，当然不是豪车，可能还没有配备大灯清洗功能，而且如果不是纯硬派的越野车，配了大灯清洗也没有多大意义。
因为可能车子开烂了，也没有开过泥巴路，没有开过烂路，连大灯也没有糊上狗S，那清洗个啥呀！只有那些纯硬派的越野车，而且你还喜欢去越野，比如天气不好了，上面都糊了一层泥，然后再开个大灯清洗，它还有用，不然真没有用，这点喵哥也赞同。
第五个就是我们现在的车子，但凡能够跟运动挂上钩的，它都给你配上一个换档拨片。实际上喵哥也摸着良心，问问大家就换档拨片，你用过吗？估计很多朋友连换档拨片，在哪里都不知道，只知道那方向盘后面有两个碍事的东西，但是怎么用不知道，从来没用过。
说实话这个配置，对于绝大多数朋友，确实真的是蛮鸡肋的，只有一少部分的车子确实比较运动，而且自己开车也还喜欢，开得比较运动，比如：比较喜欢自己用手动模式换档的，换档拨片用起来它才有一定的作用。
第六个吐槽比较多的，就是后备箱感应开启。就是我们把脚伸到，后备箱里面甩一甩，甩一下后备箱就自动开启了，现在价格稍微贵一点的车子，都配备了这个功能，虽然当我们手上抱很多东西，上后备箱的话用脚一伸，它就打开了，确实比较好用。
但实际上有时候它感应不灵敏，不小心脚往上面一弄，可能就误触了，所以由于这个功能，它的可靠性也没有大家想象那么好，所以一些朋友觉得这个功能比较鸡肋，与其这个那个，还不如直接用手，稍微后面感应器摸一下，它不也打开了吗？
以上六个都是喵哥之前做的小调查，大家做了一个排名，喵哥也根据自己的实际使用情况，给大家总结车上比较没用的那些配置，如果有不同的观点，给喵哥留个言，我们一起再探讨探讨。
