一说到烧机油，不少人都会想到德系车。德系车因为设计原因，其气缸内部是网状纹，便于每次活塞在气缸内做往复运动时，气缸内壁都可以有机油附着，形成油膜，以减少发动机的磨损。其实本来这个设计是好的，但是基于国内的机油黏稠度较低、机油更容易挥发、燃烧等特点，导致德系车比较烧油。
另外，发动机启动就意味着会有积炭问题，加上如今城市的路况不够好，走走停停的操作之下，发动机更容易积炭。积炭过多，会发生拉缸或烧瓦的情况。虽然轻微拉缸对发动机影响不大，但如此往复的恶性循环会导致油耗更高，甚至排气筒冒蓝烟的情况，威胁驾驶安全。
针对上述情况，车主可以选择定期保养，保养的时候清理积炭或发现积炭过多时进行清理。此外，尽量减少更换机油品牌的情况，使用同一款机油可以及时发现积炭情况是否严重。如果已经出现烧机油的情况，应及时检查发动机，确保发动机性能无损，减少损失。
除了必要的保养手段，车主还可以选择使用发动机防护剂。发动机防护剂可以增加机油粘度，增强机油的润滑性能以及抗压能力。
艾可宝石墨烯发动机防护剂在普通防护剂基础上增加了石墨烯成分。石墨烯是一种被誉为“改变21世纪”的神奇材料，在多个行业均有应用。发动机防护剂添加了石墨烯成分，不仅有效润滑提升活塞环的动力，减少磨损，同时也可以增强发动机的耐磨性能，延长发动机的使用寿命。
其原理是石墨烯拥有超润滑、超钢铁百倍强度、超薄、超细片径、超高导热等优异性能，可以形成纳米石墨烯在机油中均匀有效地分散体系，不团聚、不沉淀，也可以有效地防止积炭问题。
烧油不止德系车，其他车系车主发现车子有烧机油的问题，都可以使用艾可宝石墨烯发动机防护剂来减少磨损、积炭等问题，延长发动机寿命，保护驾驶安全。
