回答如下：汽车刹车王和继动阀是两个不同的部件，其主要功能和作用也有所不同。
1. 汽车刹车王（也称为刹车主缸）是汽车刹车系统的核心部件之一。其主要作用是将踏板的力量转换成液压压力，通过液压系统传递到车轮刹车器上，从而实现汽车的刹车。刹车王通常由一个或多个活塞和液压油箱组成，当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车王内的活塞将会受到压力，压缩液压油并将其送入刹车系统。
2. 继动阀（也称为刹车助力器）是用于增加刹车系统压力的辅助装置。其主要作用是通过利用引擎真空来提供额外的力量，帮助驾驶员更轻松地踩下刹车踏板，并提高刹车系统的效率。继动阀通常由真空室、活塞和弹簧组成。当驾驶员踩下刹车踏板时，引擎真空通过继动阀进入刹车系统，增加了刹车力度。
总之，汽车刹车王是将驾驶员的力量转换为液压压力的核心部件，而继动阀则是通过引擎真空提供额外的力量来辅助刹车系统的装置。两者在刹车系统中发挥不同的作用，但都是确保汽车刹车安全和可靠性的重要组成部分。
汽车刹车王和继动阀是两个不同的汽车刹车系统组件。
刹车王（Brake Master Cylinder）是汽车刹车系统中的关键组件之一。它是负责产生和调节液压力的设备，将驾驶员的踏力转化为制动力，驱动制动液经过刹车管路传递给刹车器件（制动卡钳或制动鼓）使其起到制动作用。刹车王通常由液压泵、活塞和密封件等组成。
而继动阀（Proportioning Valve）是刹车系统中的另一个重要组件。它的作用是根据车辆的负载情况和制动时的惯性来调整前后轮制动力的分配。继动阀的主要功能是降低后轮制动力，以防止后轮在紧急制动系统中过度上升或过度举升，保持车辆的稳定性。
总的来说，刹车王负责产生并调节刹车系统的液压力，将驾驶员的刹车指令转化为制动力；而继动阀主要用于调整前后轮的制动力分配，以保持车辆刹车的平衡和稳定性。两者在刹车系统中有不同的功能和作用。
