笔者：杰鲁鲁
引言：
中国基建实力有多强？我想很多人只知道中国基建世界第一，
但要问他中国基建有哪些惊才绝艳的操作？可能他也答不上来。
用数据来说话，在世界上难度最大的100个工程中，
50%以上的工程都是中国建造，由此可见，中国基建实力之强。
我简单说一些中国的超级基建工程，有些可能大伙听过，有些可能闻所未闻。
中国超级工程排行榜之首的北盘江大桥，全长1341.4米，创下了世界最长大桥的吉尼斯纪录。
世界上海拔最高的铁路，青藏铁路。
世界上难度最大，最长的跨海大桥，港珠澳大桥。
还有我国的南水北调、西气东输等工程，都称得上是世界上最庞大的工程。
这些工程也都是位列于世界百大难度最大的工程之中。
而且我国基建不光搞的好，搞的多，甚至还经常出现惊才绝艳的操作。
就比如说是用火箭造桥，恐怕常人都根本不敢想象，
毕竟火箭这可是高伤害的武器，别说拿来造桥了，用火箭炸桥还差不多。
也正是因为这样的反差，反而显得用火箭造桥的构思奇妙。
那么，究竟是怎样的操作，竟然采用火箭造桥。
这座用火箭造的桥名为四渡河大桥，在湖北宜昌和恩施交界处。
这里地势十分复杂，并且桥的跨度极高，桥最高处与最低处相差650米的高度。
可见，这样的地势想要造桥难度可以说是极大，
如果用寻常的造桥手段，根本不可能建造这样一座大桥，
不说别的，悬索的问题都难以解决。
一开始众多工程师们也都是束手无策，毕竟在两座有650米高度差的山之间建大桥，
也是他们第一次接触，不光是桥墩难解决，悬索问题更是重中之重。
直到有一位鬼才工程师想到了这样一个好办法，用火箭造桥。
顾名思义，就是用火箭发射，将悬索运送到一千多米的桥对面，
而这样奇思妙想的方案，也顺利通过了审核，到了最后落实的时候。
经过反复计算比对，连风向、风速、天气等众多因素都考虑在内，
最后实行的时候一次性就成功了，整个过程仅仅用了3.6秒钟，
这不仅出乎了我国的意料，更是引起全球工程师的瞩目。
谁能想到，用火箭来造桥，这样的方式居然取得开创性的成功。
而且这个惊才绝艳的操作，迄今为止也没有国家能够模仿。
不得不说，中国基建就是牛！
