在5.18日，失联了6天的刘安找到了，但是已经去世了，这是很不幸的消息。
其实根据最后视频上显示，开始飞了没几秒她就偏离了航线，飞行了几十秒就坠落了，飞行的距离和出发点也没多远。
但是搜救人员派了无人机和直升机进行搜救，就是没找到，找了6天，派了这么多搜救人员还是没找到，最后还是村民发现了。
她的意外，其实是有很多原因的，首先是天气不是很好，然后偏离了既定航线，再者翼装飞行这项运动本身是极限运动，是很危险的，死亡率也很高。
作为24岁的她，很年轻，很惋惜，不过敢于去玩极限运动的人，觉悟都很高，看过刘安的一个采访视频，她是这样说的。
她在接受采访时谈到过死亡，她说：“极限运动的终点：一个是死亡，一个是恐惧，当你眼里没有这两样东西，为了喜欢的事物不向任何一样东西妥协，那你眼里一定是无边无际的星空和自由。
仰望星空的人，不应该被嘲笑。极限运动给我面对死亡和伤痛更加平和的勇气，也让我不断对自己对生活有新的理解和认识。
在视频最后，她乐观地说，“我为自己而活，我不后悔我的选择，我会坚持我选择的路。”
”据悉，安安还签了人体器官捐献的志愿书，希望能帮助更多的人。
也许她喜欢挑战极限，喜欢玩风险系数极高的运动，很多人是不理解的，因为一个人活着不仅仅是为了自己，身边还有父母，亲朋好友。
这样只顾自己的行为是很自私的。
很多人正是因为太懂事了，顾这顾那，所以一辈子都没有为自己活过。
能够按照自己意愿去生活的人，真的很棒，因为不仅要面对众人的不理解，父母的反对，还要自己克服运动过程中的恐惧。
每个人的活法都不一样，对于别人的活法，不能以自己的标准去评判别人。
虽然她的人生很短暂，像一颗划过天空的流星，但是很闪耀。
喜欢这样的运动不代表不惜命，所谓的艺高人胆大，是因为自己有把握才敢去做，但是意外什么时候来临谁也不知道。
她的离去，最难过的应该是她的父母吧，毕竟把一孩子拉扯大不容易。
下辈子“愿你化作飞鸟，翱翔在广阔的天空。”
刘安是一个很优秀的人，现在来看看她的一些经历
2019年4月25日，刘安更新了一条视频，讲述她作为一名运动爱好者的极限历程：
她说相比于逛街购物或者宅在家里躺在床上，我更喜欢外面的世界，我喜欢挑战自己，我喜欢极限运动。
我追求超越生理极限的感觉，也追求跨越心理障碍的愉悦感和成就感。
18岁，我开始学单板滑雪，摔过很多很疼，为滑雪，我在崇礼住了半年，赶着第一趟缆车上山 ，迎着夕阳结束。
19岁在巴厘岛学水肺潜水，我永远也忘不了第一次背着潜水器材下水的那种紧张和刺激，后来我考了ow和aow，去了很多国家。
20岁，我决定去学自由潜和冲浪，在海边住了几个月，风大的时候冲浪，风小的时候潜水，偶尔跟朋友出海打鱼，现烤现吃，过着日出而作日落而息的生活，同时考完了aida四星。
21岁开始学风洞、跳伞，考完了a license的认证也完成了自己的二百次独立跳伞。
22岁开始学翼装，参加了全国风洞锦标赛并且拿了第三名，从此她开始过上俄罗斯和迪拜跳伞基地两点一线的生活。
就是到现在，她还是一名在校生，她的这些经历，很多人一辈子也没她精彩。
同时也可以看出，她的家庭条件应该是相当不错，毕竟需要去满世界的旅游，去玩，光旅途费就是一大笔钱。
再加上培训费和装备，那更不用说了。
有人会说，这都是有钱惯出来的，一般的生活根本满足不了她了，她的意外我不会感到难过，我会为牺牲的消防人员感到痛心，会为抗击疫情的牺牲的护士感到伤心难过，因为他们值得。
而这翼装飞行，就是自己在作死，怨不得别人。
也有人说，她的人生虽然短暂，但是活得很精彩，能做自己热爱的事情，是一件很快乐的事，这是很多人一生都未必追求的到的。
每个人都不一样，还是那句话，不以自己的标准去评判他人，过好自己就好了。
翼装飞行是一项极限运动，全球不超过1000人在玩，这项运动不是谁想玩就能玩的，因为它还很贵。
据国内知名翼装飞行员张树鹏介绍，其实培训费对于有钱人家并不是特别高。
一般初学者要先学高空跳伞，然后到高空翼装飞行，再进入危险性高、难度大的低空跳伞、低空翼装飞行的训练，要累积至少500次的飞行经验。
“跳伞或是翼装飞行，一般交给培训中心或学校3500—5500美元的培训费；请教练大概500美元一天；进行风洞训练一小时是800美元左右；每跳一次要买机票，机票是25美元。
翼装为什么贵，贵在装备，翼装、Track suit、头盔，报警器，高度表，跳伞和高空训练的时候，高空跳伞装备（自动开伞器、伞包、主伞备伞一系列）要接近十万。
而高空和低空用的不是同一种伞，低空伞没有备用伞和自动开伞器，但单价上低空主伞比高空主伞更贵，需要3-5万；tracing和小翼费用大概6-7k，这些过渡翼可以租且不算。最终大翼，通常牌子的大翼都在两万以内。
以上所有的的费用均不包含翼装训练的全部伞票以及吃住行费用也达到 45W人民币其他的可以根据自己的生活旅游需求来算。
据张树鹏介绍，翼装的级别分得很细，“初级比较简单，级别越高，翼装的面积越来越大，控制难度也越来越大，飞行性能则越来越好，可以体验到更快的飞行速度以及在空中更长的停留时间。”每个飞行员的翼装都是量身定做，“在制作前，会量腰围、身高、臂长、手腕等10个不同位置的尺寸，完完全全按照每个人的身形进行量身定做。
看似简单的飞行，其实很复杂，不仅需要专业的培训，还需要达到一定的次数才能去野外飞行，虽然翼装飞行是世界上最危险的运动之一，但是还是有些人去玩。
其实不仅仅是翼装飞行，还有越野摩托，徒手攀岩等等每项极限运动都有很多支持者，不同的运动有不同的体会，这种感觉很难以形容。
说到底，玩极限运动，玩的就是心跳。
张树鹏说，有些翼装飞行员追求速度，很享受200公里时速带来的快感”，对于我来说，吸引我的是“穿上翼装后你会觉得自己变成了一只鸟，翼装与身体融为一体，自由飞行”。
美国翼装飞行大师杰布·克里斯在浙江衢州飞行时曾被问及怎样的飞行才是成功的飞行，他的回答非常简洁：“穿越，并活着回来。”
所以说，玩极限运动的人也很惜命，但是他们也喜欢那种自由，心跳，速度，以及飞翔的感觉。
但是要享受这份自由和刺激，也要有时刻面对着死神的觉悟和准备。
