本文是“燃烧的岛群”第577篇原创文章,作者:Moskit
全文共4474字,配图16幅,阅读需要15分钟,2021年8月16日首发。
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布置在胡志明小道上的传感器有许多种,既可以由飞机和直升机空投(AD,即Air Drop)也可以用81mm迫击炮发射(MODS 81mm),不过非常精密的传感器分区总控器(GSID)必须由士兵亲自安装到密林中,用于区域总控以及较远距离传输信号,通常由海军陆战队和特种部队来完成。这些传感器有一个控制面板,在安装之前,可以设置工作模式、识别码、灵敏度等。GSID有一个内部检波器,但也可以用电缆连接一个外部检波器。
图1.GSID总控传感器
GSID会总控一个分区的各种传感器:地震检波器(SID)、磁性探测器(MAGID)、多种声学探测器等等,这些传感器的布置一般都是空投。起初,美国人将传感器伪装成10cm长的狗粪便,称之为“Tardsid”。但很快他们就发现这是一个大错误——胡志明小道上并没有狗,之后的传感器就改成植物外形以迷惑北越人。
传感器的布置分4个阶段,第一阶段人工将装有GSID的金属迷彩箱安放在检测区域中心,GSID附有一个电池和一个无线电发射器。它们以连续模式工作,电池可以持续30天。
第二阶段空投带有降落伞的声学探测仪,第三阶段会由空中投放空投式地震检波器(ADSID),传感器是一个尖头圆柱体,上面带有植物形状的传输天线。在60-150米的高度直接投放,让尖头一端插入地面。开始工作后,传感器可以感知车辆运动带来的地面垂直振动。
最终阶段是综合检测系统(ACOUSID),配备了两种类型的传感器和三种工作模式:连续、由声音信号激活和远程激活。它们可以记录信息,并在中继飞机的要求下传输信息。传感器能够识别出直升机和汽车的不同信号,为后方人员判读信息提供了很精准的参照。
图2.ADSID传感器
探测器虽然很有效,能够较为精确地判别北越的车队线路,但对于穿着胶鞋行动起来几乎没有明显特征的北越士兵就没什么好的办法了。不过美国军方自然有自己的解决方案:他们向密林中投放大量的砾石地雷(gravel mines),这些地雷外形上是一个个绿色或棕色的迷彩小袋,内含叠氮化铅和粗磨玻璃作为主要*伤来源。地雷内含的炸药对震动极度敏感,只要周围震动大一点就会引爆所以不需要引信。
为了使得地雷能够运输并由空中投放,地雷会浸泡在氟利昂113液体中储存。脱离液体投放到空中后氟利昂将在3到8分钟内蒸发,从而使地雷开始运作。地雷的规格不一,有只起到向周围探测器报警的“纽扣雷”到大型的人员*伤地雷。虽然威力不足以直接*死一个人,但它们能够伤害任何踩到它的人。较大的地雷有着简易自我销毁系统,不过可靠性从来没个准。刚开始这种布雷措施很有效,但很快由于高温和潮湿,大部分地雷都失效了。
图3.不同规格的砾石地雷,注意右上角的微型警告雷
由于探测器在构造和使用上和海洋声纳浮标很相似,所以投放的任务一开始是交给海军飞机来进行的。海军拨出了12架P-2V海王星反潜机,所有的反潜电子设备都被拆除,安装了新的雷达系统,热成像仪以及空投设备的指示器,这些传感器被安装在弹舱和机翼下的挂架上,新飞机被命名为OP-2E。一开始北越并不清楚这些飞机是做什么的,他们以为这是常规的轰炸机。虽然并不知道这些客人携带的是比炸弹贵重得多的特殊货物,但北越防空部队还是做出了反应,这导致3架OP-2E被击落,美国人随即停止了OP-2E的飞行。鬼怪接手了这项工作,特制的撒布器被安装到挂点上,可以直接投放或是由火箭弹投放。
图4.OP-2E
图5.OP-2E投放传感器
由于传感器的传输范围有限,侦测地点上空必须留有飞机进行中继传导。最初挑选的是ES-121R蝙蝠猫电子侦察机,这款飞机的电子设备既先进又齐全,不仅可以独立完成所有的记录和分析行动,甚至可以在紧急情况下引导攻击机对地面目标发起攻击。而且ES-121R本身的滞空时间很长,有10个小时,机上人员可以三班倒来完成监视任务。要说唯一的缺点就是运作费用实在是过于高昂,1970年开始空军就被迫将中继传导任务交给了无人化改装的QU-22B,但效果非常差,很快安装了特殊设备的C-130就赶来接替。
图6.EC-121R
图7.无人化改装后的QU-22B
传感器数据通过中继传导飞机一路送到位于泰国的那空帕侬(Nakhon Phanom),这里建设有全东亚最大的数据分析中心,戒备森严,驻扎有超过一个团的地面部队。分析中心设在地下,顶部是巨厚的防爆混凝土顶盖,内部则时刻保持超压。工作人员进入地下室之前都必须换上专门的服装,并且不允许不同部门之间的人员随意交谈。非科研的文职人员的雇佣期不得超过一年,即使留任也必须更换部门,不允许非核心人员掌握基地结构的脉络。该基地一般被叫做阿尔法小组或阿尔法特遣队,基地内安装了两台大型IBM电脑,用于存储和处理信息。众多的分析人员根据它对北越正在进行的和可能进行的后勤行动的地点和数量作出评估和预判。为了模拟北越车辆的信号特征,一辆缴获的北越ZIL-157卡车成天在基地里转悠,到后来有经验的操作人员根据发动机声音的个别特征就能确定车辆的类型,甚至可以追踪某个特定车辆的路线。
图8.胡志明小道上的北越ZIL-157卡车
军方的态度一直很暧昧,对于耗资巨大和精巧新颖的技术手段虽然表示欢迎,但崇尚武力的军人们喜欢更简单,更粗暴,更能彰显军队战斗力的方法。然而遗憾的是,冷战正如火如荼地进行中地70年代,大量的军费实际上都在向核战争相关的领域倾斜,常规武器方面的发展没有完备到可以处理新型的繁杂的反游击战争。这样的难题必须马上得到解决,美国空军成立了一支用于执行代号闪耀光芒行动(Operation light Shine)的特遣小组,研究和使用新型战术和配套武器。在行动开始后的半年里,美国人测试了各种新型的战术与装备,积累了相当丰富的经验:9种武器领域和77种其他任务领域的技术进步,例如通信、全天候导航、热成像仪、光学、目标锁定、战场照明等等。极大地推动了美军的战场装备发展,并且使其确立了之后相当长时间的全球优势地位。
图9.夜间凝固汽油弹空袭
只改进技术是没有办法*死VC(Viet Cong)的,空军希望能改装一款专门用于对地攻击的飞机。超音速战斗机不适合这项工作,它们滞空时间太短,无法保持对一个特定地点的长时间监视打击。由于北越持续在夜间偷偷通过胡志明小道,特遣小组提出了“夜间自主攻击机”的概念,希望找到一款能够在黑暗条件下监视并打击目标的飞机。不过这同样带来了问题:攻击机需要能够在夜间定位和锁定地面目标,在密林遍布的胡志明小道上这点显得尤其困难。加装了许多包含热成像仪在内的电子系统的飞机要么挤占了武器系统的空间,要么飞行性能变得异常底下,空军需要新的可能性。
图10.AC-47炮艇机的近空支援
空军向海军学来了“猎人 *手”(hunter killer)的组合式解决方案,这在50年代的反潜作战中经常被使用。猎人的角色由加装了搜索及目标定位设备的RF-4鬼怪来承担,而紧随而来的F-4鬼怪或是其他的作战飞机则承担消灭目标的*手职责。但是这样的组合要求攻击小组是设备完备的战斗机,电子设备较差的攻击机或是直升机无法与目标定位设备连接反而降低了打击效率。在这种情况下,特遣队考虑使用大型探照灯这样的土方法来解决。他们尝试在在C-123K上安装28个氙气灯,可以在3600米的高空照亮一个9平方米的区域。很快就发现使用C-123K有点小家子气,照明飞机被换成了更大的C-130,氙气灯改成了32个自然也更亮。但是实际使用的时候发现,狡猾的北越人会先弄出点动静吸引C-130照明机,在它开灯之后使用隐蔽的防空武器对其进行集火射击。虽然夜间防空火力的命中率很低,但是探照灯的法子肯定是行不通的,投掷照明弹的话对夜间飞行来说又太危险,因为会强烈干扰飞行员的视线。最后美国军方甚至找到了美国宇航局(NASA),问他们能不能做个大型卫星,折射太阳光照亮这片该死的丛林。
图11.安装有探照灯组的C-123K
最后攻击任务还是落到了夜间飞机身上,两架原本用于夜间侦察行动的NC-123K接受了攻击机改装,它们披挂上能够接受传感器数据的电子系统并在货舱中塞满炸弹,改装完毕的飞机被称为AC/NC-123K黑点。同样参加该任务的还有年事已高的B-57轰炸机,为它安装了一个带有夜间光学系统和激光测距仪-目标指示器的吊舱用于投放激光制导炸弹。
图12.AC/NC-123K黑点
图13.B-57轰炸机
已经中止探测器投放任务的P-2V海王星也加了进来,这回它不再携带无害的科学仪器而是6400枚小型炸弹,以12组形式投放,攻击机型号改名为AP-2H。改进过程中空军还嫌海王星的火力不够,于是给它装上了前向射击的8具40mm榴弹发射器和M134火神炮,翼下挂架也出现了凝固汽油弹这样的新装备。总得来说AP-2H的效果很好,在夜间发现动静之后的攻击中隐蔽性很好,破坏力也足够,唯一的缺憾就是由于只能进行轴线射击,使得一次攻击的窗口很短。为了摆脱这种限制,空军将仿照AC-47幽灵炮艇机的做法对手头的运输机进行了改良,到战争结束的时候,有26架C-119K和30架C-130被改装成炮艇机。
图14.AP-2H
图15.表现AC-130在越南空袭的画作
白色冰屋行动是非常有创造力的科学行动,探测器并不是真正地*死别人而是总结并汇报敌人地动向。在科研小组的眼中这是非常了不起的创举,但军队不太热衷这些。军人们更喜欢简单,一劳永逸的解决方案:无论是大面积泼洒无法排除的地雷还是用重火力武装把密林炸个稀巴烂都体现了铁血军人们的强硬风格。科学家和指挥官达成共识的唯一一次行动大概就是大面积释放落叶剂,这一科学和武器结合的行动破坏是巨大的,毕竟到现在橙剂,蓝剂以及乱七八糟的化学试剂还在释放它们的威力。
图16. 胡志明小道上被摧毁的卡车
无论是探测仪,分析中心还是砾石地雷,重磅炸弹都没有阻止北越将无数的军事物资从国境的那头运进来。即使遭受了数万人的死亡,一万多辆汽车的损失,他们还是设法撑到了美国人先离场,数十万人从这条狭窄而泥泞的胡志明小道通过,并最终推翻了南越政府。
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