时间过去20多年，SUV汽车在国内依旧火爆。今年6月份，SUV汽车斩获90多万台总销量，实现了销量上的反超。看到SUV市场的火热场面，江铃福特这种以商用车为核心的汽车品牌也加快了在乘用车领域的布局。现在江铃福特旗下已经有6款车型，今天的主角就是本月刚完成更新换代的领睿。
领睿是江铃福特去年刚投放到市场上的一款中型SUV，今年就进行了更新，可见江铃福特对这款车有多重视。但是鉴于现在SUV市场竞争激烈，因此江铃福特领睿全系降价1.3万，2023款车型的入门价降到了12.68万，进一步提升了自身的竞争力。
全新一代江铃福特领睿外观重新进行了调整，整体造型显得更年轻。多边形进气格栅依旧用鱼鳞状中网填充，倒L型日间行车灯和中网衔接在一起，使前脸散发出了更犀利的“目光”。远近光灯采用矩阵式布局，配备LED灯源，照明效果不错。新车的前包围增加了银色的防撞梁，看起来比老款车型硬朗不少。
侧面基本延续了上一代车型的设计，凌厉的线条和饱满的车身营造出了十足的肌肉感。轮毂的尺寸涵盖18吋、19吋、20吋，虽然每个轮毂之间的差距不大，但是当18吋轮圈和20吋轮圈放在一起时，还是能看出差别。
轴距没有变化，2726mm的轴距在紧凑型SUV中也是比较主流的水平，乘坐空间上表现不错。我同事身高1米81，将驾驶座调整到合适的高度后，头部还有4指空余。车内的前后空间很宽敞，坐在后排腿部距离前排座椅还有两拳。
可开启的全景天窗也为提升空间的宽敞度做出了很大的贡献，透明的车窗玻璃会让头顶显得更开阔，降低压迫感。只是后排的坐垫有些短，对大腿的支撑有限，会影响乘车的舒适性。
车尾的层次很鲜明，尾灯依旧采用分体式设计，三点式的灯带和LED日行灯一致，形成了前后呼应。后包围两侧配备银色装饰条，看起来像是勾勒出了双边两出的排气口，实际真正的排气管藏在车底。
内饰的科技感也不差，双12.3英寸液晶屏集中在驾驶员一侧，搭载腾讯TAI4.0智能互联系统，支持双区域语音识别，系统的反应速度处于主流水平，识别效率也很高。车联网、OTA升级、4G网络连接也都得到了普及，再也不用为了软件升级不方便而烦恼。
座椅全部采用运动式风格，黑色和蓝色的拼色显得很年轻。靠背两侧的护翼很宽大，可以将人体包裹在其中，保障了座椅的舒适性。新车采用旋钮式换挡杆，节省了中控台区域的空间，使前排看起来更加简洁干净。
国人非常重视的辅助驾驶系统江铃福特领睿也配置的很齐全，除了170畅领型和170精英型之外，都搭载了福特Co-Pilot辅助驾驶系统，辅以全速域自适应巡航、智能变道辅助、循迹倒车辅助、360度全景影像、540度透明底盘等。新车可以实现自动泊车入位、循迹倒车，辅助驾驶等级在同价位中还是挺出彩的。
江铃福特领睿全系都采用燃油发动机驱动，这台由福特自主研发的1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩260牛米。而且无论是低配还是顶配，发动机的动力都相同，做到了入门即高配。江铃福特领睿喝92号汽油，按照百公里7.5L的油耗计算，行驶100公里才需要50多块钱。
江铃福特领睿有4种驾驶模式，日常状态下，选择标准模式就够用。在这一模式下，汽车的油门响应很积极，起步时动作比较轻快。虽然是一辆自重1.6吨的大块头，但行驶起来给人感觉很有冲劲。
如果是在非铺装路面上行驶可以切换到越野模式，新车就会由一辆城市SUV化身成一样具有轻越野能力的车型，爬坡时能使车辆显得更有力。
双离合变速箱在大多数情况下表现得都很平顺，只有在极少数的情况下会出现轻微的冲击感，但是对车内的乘客不会造成太大的影响。个人觉得，江铃福特领睿这台双离合变速箱的表现在可接受范围内。
作为一款家用代步车，江铃福特领睿的动力性能完全能够满足我们的日常出行需求。关键是这辆车的价格不贵，入门级裸车价仅12.68万，顶配车型的售价也不过16万左右，比很多主流的紧凑型SUV价格还要便宜，性价比很突出。如果喜欢美系车得的厚重感的话，这款车也是一个不错的选择。
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