探索秘境”“寻访冰川”“打卡无人区”……随着近年来自驾游不断升温，对于非法穿越无人区的问题，确实需要加强监管和采取相应措施来提高违法违规成本，确保游客的安全，并保护无人区的生态环境。
首先，完善立法是重要的一步。应当对非法穿越无人区的行为加大处罚力度，不仅提高罚款标准，还可以考虑将破坏生态环境的行为纳入刑事责任范围。通过立法加强对非法穿越无人区的打击，形成更严厉的威慑，让违法行为付出更高的代价。
其次，可以推广救援费用自理的措施。即在进入无人区之前，游客需要购买相应的保险或者支付一定的救援费用，以确保救援行动的可持续性。同时，建议在无人区的入口处设立警示标志，向游客明确告知自负风险，加强安全意识。
另外，可以考虑实施“终身禁入”景区红牌处罚制度。对于多次违法穿越无人区或者破坏生态环境的个人或者组织，可以给予永久性禁止进入相关景区的处罚，以限制其再次犯罪，并且借此警示他人。
最后，加强监管是关键。公安、应急、文旅、体育、生态环境等部门需要加强协调合作，共同承担起监管和执法的责任。利用现代科技手段，如卫星遥感监测、无人机巡航、监控摄像头等，对无人区全域进行监控，特别关注重点入口和线路，及时发现和制止非法穿越行为。
总之，非法穿越无人区是一种违法行为，需要引起广泛重视。通过完善立法、提高处罚力度、增加违法成本以及加强监管等多方面综合施策，可以有效减少非法穿越无人区的发生，保护游客的安全和无人区的生态环境。同时，也需要加强宣传教育，提高公众对于自驾游的风险认知，引导游客理性、科学地进行旅游探险活动。
