豪车月销售额破亿秘诀！
动辙上百万的豪车，为什么一周就能卖20多台？其实豪车全国采购价都差不多，因为我们只看2%的利润。之前停在这里，22年马Tvantage F1版本，那台车原版原漆车况，全网标价就没有低于193万的170万的采购成本，最后172万就卖给一位北京大哥那位大哥。
当然在这边，所以算是福利价。最后就是板车直发北京家门口提车。昨天又从云南买一辆21年的奔驰G63，原版原漆车况一手车，而且只行驶71万公里。正常这个车子别人标价都要在270万左右，而我们是254万买过来的，最后是256万5千，只加了1%的费用，就帮我们一位上海的粉丝圆了一个梦。
刚卖掉这个车子，又有两位粉丝说，这个车还有没有？你说我们的车能卖的不快吗？每个月类似这样的案例数不胜数。但其实最近有一些车商明里暗里都在发视频怼我，说你们不可能真的只赚2%，但我想说这样真的没有必要。因为我们追求的是成交量，我们做的是豪车的薄利多销，并不在平一辆车去赚多少钱，其实大家的采购价都差不多，所以一辆车我们大差不差，如果不亏钱我们都是卖的。就像我身后这台22年的卡宴，原版原漆车况一手车只行驶了8000公里，113万的配置单而且是个红内，别人挂价都是在90多万，贵的还有100多万呢。我们这台车是85万来的，现在喜欢就加2%，87万喜欢就带走。再像这台19年的帕美才行驶了2万多公里，正常别人都要卖到90多万。这台是劳斯莱斯的客户，成本是84，现在加一万块钱，85万多就可以带走。还有一辆即将到店的，20年的保时捷992，只行驶了1万公里，而且是一个147万的大满配。正常别人标价都要到120多，这台车直接112万5，直接一口价，但是只可惜，这辆车还没到店前，就已经被卖了。如果911还不能满足你，22年的Vantage次新车，可以看一下，现在20年的车还卖150-160万。但这个车子原版原漆车况，喜欢150多万，就可以带走。卖车只报一次价格，因为我觉得报第二次价格，都是浪费我们高端客户的宝贵时间。来我这边买车一定要货比三家，没有比过价格不要来我这边买车。我们一共有300多辆车，喜欢可以在我评论区留言。
