首试 | 合理的选择，吉利嘉际（放置怪物TD进化内置菜单）

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怎样选择一辆适合家用的

MPV其实是一门学问，不同的车身尺寸，不同的座椅布局以及不同的动力形式都会产生不同的效果，这时候更需要做出合理的选择。

中国MPV过去的主要销量来自于五菱宏光这类的经济型MPV，但随着时代的发展，商用的部分被逐渐弱化，中国的MPV市场将回归家用主题。既然说到家用，那我们还是要讲述一下家用MPV的不同类型，首先是以美国为代表的minivan们。自从道奇Caravan出现以来，这种车型就变得越来越大，车长超过5米的MPV随处可见。最典型的例子就是奥德赛，日版和国产的奥德赛车长和雅阁接近，美版车长直接来到了5米1的级别。而欧洲的MPV则以雷诺Espace为代表的，他和道奇Caravan都诞生于1984年。但之后欧洲的MPV分类越发广泛，他们甚至将很多两厢车都看做是MINI-MPV，例如本田JAZZ（飞度）和菲亚特500L都在此列。

现代的欧洲MPV多为232座椅布局，车身尺寸大多是紧凑级。接着来说说嘉际，这辆车拥有很多欧洲MPV的特点，比如更好的通过性、更适合在城市中使用的车身尺寸，更灵活的座椅布局。如果你是一个喜欢欧系MPV的消费者，那么嘉际一定很对你胃口。因为嘉际已经上市有一段时间了，所以我们就针对几个消费者最为关心的方面来进行一个小小的解答。

应该选择哪种座椅布局？

嘉际拥有222和223以及232的座椅布局，可以说是覆盖了目前MPV的所有座椅布局类型，这一点实在是非常贴心，能为不同需求的消费者提供不同的座椅布局方式。在嘉际上，所有车型都标配222的座椅形式，这种座椅形式的优点就是每个人都能获得一个相当舒适的座椅，尤其是第二排的乘客。第三排座椅相比223每个人都能获得更大的乘坐空间，不过也不要想222的第三排能坐下三个人，因为嘉际第三排的两个座椅都是独立的，如果强行坐三个人会是非常糟糕的体验。而且222座椅布局还有一大好处，能够享受“新车免检”的政策。而七座车型还是要每两年一检的，这恐怕也是嘉际将6座布局当做默认配置的重要原因。

当然七座的布局也有很多好处，比如232就是一个非常典型的家用MPV座椅布局。如果你家里有两个孩子，那么这种座椅布局将是最佳的选择。如果第二排只有两个座位，那么大人只能坐在第三排照顾两个孩子，这样既不方便也不安全。232就不会有这种烦恼，放两个儿童安全座椅还能让一个大人在旁边照顾孩子。第三排的应用也会更为灵活，应急时坐满两个人，平时可以放倒获得极大的行李厢空间。还可以单独放倒一个座椅，让第三排搭载一个乘客。

不过嘉际不是所有车型都能选择三种座椅布局的，232只在中低配车型上选装，1.5TD和1.5TD PHEV的顶配车型只能选装2 2 3布局。

嘉际的空间表现如何？

先来说说数据，嘉际的宽度达到了1909毫米，轴距达到了2805毫米，在同级别中都是较大的。尤其是1909毫米的宽度在同级别中难逢对手，这也让嘉际拥有非常出色的横向空间，这对于前两排而言不是那么重要，但是第三排就会有比较明显的区别了。我们这辆试驾车采用了222的座椅布局，第三排拥有非常好的宽度，横向空间也令人满意。

我身高一米八三，通常我测试六座或七座车时都没有什么太好的体验。但是在嘉际上，每一排我都可以调节到一个比较舒适的位置，这还是非常难得的。第二排的两个独立座椅拥有220毫米的前后行程，我们的试驾车还有副驾驶的老板键，所以无论是调节的便利性还是调节空间都很大。在座椅方面，嘉际的每一排座椅都拥有非常不错的体验。第二排虽然和偏向商务的MPV相比舒适性还是有差距，但是细节功能非常棒，无论是充电接口还是储物空间都表现不错。第三排也有独立的杯架和空调出风口。

格罗玛什曾经说过：“那么，古尔丹，代价是什么呢”。嘉际能获得超越级别的车内空间显然会付出一定代价，而这个代价就是行李厢空间。在第三排竖起的状态下，行李厢会变得很吃紧。不过232座椅布局或者车顶行李厢会很大程度解决这个问题。

应该选哪个动力形式？

嘉际有三种动力形式，分别是智擎1.5TD、1.8TD和智擎1.5TD PHEV插电混动。我们这辆试驾车型是智擎1.5TD，搭载了MHEV轻混系统有一个48V的BSG电机可以参与动力输出。发动机采用了1.5T三缸涡轮增压发动机。动力表现还是不错的，177马力的涡轮增压发动机足够满足一台家用MPV的需求。三缸发动机的抖动很少能传递到车内，但是公里数多了之后抖动如何还需要持续观察。

如果实在担心三缸问题，还能选择1.8TD车型，这台1.8升四缸涡轮增压发动机是吉利的新一代1.8T发动机，经过2万小时的耐久性测试，性能和稳定性都值得信赖。但只有一款车型配置，如果您对配置满意，1.8TD也是非常不错的选择。最后是插电式混动车型，如果在能送绿牌的城市，这款车型还是非常有优势的，毕竟现在新能源MPV的选择还是比较少的。