嫦娥五号前往月球“挖土”的新闻这些天都是热搜之一，这不是一次普通的航天任务，也不只是承载着当代中国的深空梦想，更是华夏人数千年来的飞天希望。到了今天，终于可以扬眉吐气的说出来“我们的征途在星辰大海！”
地球是人类的摇篮，但人类永远不会生活在摇篮里——这是苏联著名火箭专家康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基的一句名言。而对中国人来，鸿蒙初开分天地日月的时候，就有属于自己的逐天神话。为了追求光明，身材高大的夸父，立下宏愿，决心去追赶太阳，在进入太阳的时候，他因为口渴最终死去了，像一座山一样倒下。在上古时期，天上有十个太阳，大地龟裂，河水干涸，民不聊生。英雄后羿挺身而出，用强弓搭上硬箭，一举射落了九个太阳，只留下一个，从此天地清明，人间温暖如初。后羿功成名就，娶了美丽的妻子嫦娥，从此生活幸福，其乐融融。他日，后羿在昆仑山学道，偶遇王母，得赐不死药。后羿不想独享，将不死药交嫦娥保存。一月圆之夜，嫦娥不禁诱惑，喝下不死药，从此飞天而去。但仍是眷念丈夫，故留在离地面最近的月亮上，谪居广寒宫，与玉兔为伴。每逢每月十五月圆之夜，借助月饼，心心念念不忘嫦娥的后羿依然可以与嫦娥相见。
虽然还在神话时代，但是华夏人的特点就展露无疑，我们不是被动的等待神灵的恩赐，而是勇敢的去追求自由，拥抱梦想。这就决定了中国人的飞天梦想不会永远停留在神话阶段。时间进入春秋战国时期，诸子百家中墨家的代表人物墨子和中国工业的鼻祖鲁班就创造出了“纸鸢”（风筝）。人类第一次可以凭借自己的双手把一件器物送上了天空，从此鸟儿不再孤单。日后代汉称帝建立新朝的王莽在公元4年举行了中国历史上第一次科学技术大会，上千名各个领域的专家与会。会上，一名猎人用各种大鸟的羽毛做成了双翼，从高台之上一跃而下，从空中飞行了数百步才落下。事后，王莽还接见了他。这名没有在史书中留下姓名的飞行家实际上就是有记载的第一个能翱翔蓝天的人。
中国人对于飞天的渴望可不止局限于蓝天白云之下，遨游九天之外追寻地外世界才是终极梦想。明代初期，浙江人陶成道被朱元璋封为“万户”，后世以此称之为万户。万户从年轻时代就喜欢研制火器，晚年之后更是痴迷飞天。他使用当时威力最大的四十七只火箭绑在椅子上，加上两只巨大的风筝，试图飞上天空。万户认为在火箭的巨大推力下自己能飞上高空，而两只大风筝可以让他在空中观察到之前所有人都不可能看到的景象。临行之时，左右弟子担心一旦不成，万户会粉身碎骨，结果陶成道坦然说到，飞天，乃是我华夏千年之夙愿。今天，我纵然粉身碎骨，血溅天疆，也要为后世闯出一条探天的道路来。你等不必害怕，快来点火！一场大爆炸之后，万户成为为航空航天牺牲的第一人。
近代以来，千年华夏已然在世界上落后于时代，然而飞天梦想从未止歇。1898年德国人齐柏林发明了飞艇，1903年美国人莱特兄弟发明了依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者1号”。而中国航空之父冯如也在1909年自行研制出第一架飞机。
1926年，美国火箭之父戈达德发射了人类历史上第一枚液体燃料火箭，1944年，二战中的德国则发射了V2火箭，人类研制的飞行器首次超过音速。1957年10月4日,由苏联研制的世界上第一颗人造地球卫星"斯普特尼克1号"从拜科努尔发射场升空。从此，太空中多了一颗人工制造的“星星”。1961年，苏联红军空军上校尤里加加林成为宇航员，同时也是第一个进入太空的地球人。
中国的航天人在艰苦的环境中努力拼搏，克服种种困难，最终在1970年4月24日在酒泉卫星发射中心成功发射第一颗人造地球卫星“东方红一号”，开创了中国航天史的新纪元，使中国成为继苏、美、法、日之后世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。千年的华夏飞天梦，在这一刻有了新的起点。
1992年，中国载人航天计划正式立项。从此，华夏飞天进入快车道：1999年11月20日，“神舟一号”飞船正式升空，中国实现了第一次载人航空无人试验；2003年10月15日“神舟五号”飞船搭载航天员杨利伟升空，中国人飞入太空的梦想终于实现了。在此之后，从“神舟六号”到“神舟十一号”;“天舟一号”飞船，天空一号、天宫二号空间实验室相继升空，实现了在空间实验室长期驻留（一个月），无人及有人交会对接等多项试验。中国将在2022——2025年完成空间站建造并开始运营，空间站的近期规模为100吨，可载3人。届时，由于世界多国联合运营的国际空间将正式退役，中国将成为世界上唯一一个拥有空间站的国家。
在积极发展近地载人航空的时候，中国从未忘记嫦娥曾经去的那个星球——月亮。2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。嫦娥工程分为“无人月球探测”;“载人登月”和“建立月球基地”三个阶段。中国人终于要凭借自己的双手前往这个“但愿人长久，千里共婵娟”的玄兔。
2007年10月24日嫦娥一号发射，成功进行了首次绕月飞行，中国完全具备了深空探测的能力。随后，嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥四号相继发射升空。中国不仅通过玉兔号探测车完成了在月球表面的软着陆和月面巡行探测，而且在全世界首次实现了月球背面软着陆和巡视探测，月球背面的神秘面纱被中国人第一次揭开。而迄今为止，嫦娥四号所携带的玉兔二号探测车也成为成为月面工作时间最长月球车。
嫦娥、玉兔，华夏人上古的神话终于在这一刻成为了现实，中国人设计制造的着陆器和探测车实实在在的落在了月亮表面。这个千百年的中国人的精神寄托终于在这个时候露出了她的真容。
2020年11月24日，嫦娥五号在文昌航天发射场由长征五号遥五运载火箭成功发射。12月1日23时，嫦娥五号成功在月球正面预选着陆区着陆，与前几次任务不同，嫦娥五号这次执行的任务是取样，也就是把月球土壤带回地球，俗称的“挖土”。这是中国第一次实现在外星球起飞航天器，也是第一次带回外星标本。我们终于有机会看一看嫦娥“老家的建筑材料”究竟什么样。到目前为止，携带样品的嫦娥五号返回器和轨道器组合体已经与上升器成功分离，进入环月等待阶段，准备择机返回地球。
嫦娥五号就要回家了，中国人不仅可以亲眼看到这个千百年一直魂牵梦绕的月宫，更能零距离接触来自月宫的土壤。曾几何时，中国很多人都在感叹我们有嫦娥奔月的神话，却没有阿姆斯特朗（登月第一人）。如今，距离中国载人登月也仅剩下一步之遥。梦想实现的前夜，我们不仅有些热泪盈眶。雨果奖获得者，中国科幻小说第一人刘慈欣曾经说过，“当生命意识到宇宙奥秘的存在时，距它最终解开这个奥秘只有一步之遥了”。就是这一步，中国人走了几千年，而这只不过是一个新的起点。嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号的任务已经确定，中国下一步要做的就是载人登月并建立长期有人的月球基地。我们的“嫦娥”不仅要登上月宫，还要建设“广寒宫”。
月球只是地球的卫星，一个距离地球最近的外星。先驱者10号，先驱者11号，旅行者1号、旅行者2号、新地平线号，美国的五个飞行器都已经走出太阳系或者即将走出太阳系，我们要走的路还很远很远。一步步走来，除了感到个中艰辛，我们更感到今日之中国已经脱胎换骨，一日千里。别人做到的，我们也可以做到；别人没有做到的，我们也要做到。千百年前，我们的祖先不靠恩赐，今日的我们同样能自力更生，创造辉煌！华夏人的征途是星辰大海，是翱翔宇宙，未来再向我们招手！
