12月份，北方已是大冬天了，广州的温度像刚刚入秋，这也是一年之中最舒服的气温，不能辜负。我们已经组好车队，去从化石门山森林公园观赏红叶，那里是地球北回归线穿过的地方，站在南方土地上也能看到北方独具特色的红叶，还是很特别。
冠道这部车大家并不陌生，它是中大型SUV里面的大五座开创者，很多人对它的后排空间印象深刻，它提倡的是与其放7个座，让每个人都局促，不如放5个座，让每个座都有奢侈空间。看看它的后排就知道了，同级别来说最极致的后排，不管家用还是商务都很豪气。
其实，冠道作为广汽本田的旗舰车型，旗舰大5座，本田的好多新科技和豪华装备都是率先用在这款车上的。技术方面比如9AT、可变速比转向、自适应减振器等，豪华方面比如高级皮料，带低音炮的12喇叭环绕音箱、三区空调、拥有专利技术的空气净化装置等。
进入了石门山景区，很庆幸这次我们开着冠道来，因为在车载5人尾箱还满载的情况下，跑这样的山路还是很轻松，这台冠道用的是2.0T，即本田代号K20C3的发动机，也是本田旗下技术含量最高的发动机之一，发动机对油门的响应很快，力量感源源不断，加上9个挡位，传动比范围广，所以即使一直在上山爬山，动力也是随叫随到。
而且，上山过程中频繁地加速、减速切换，9AT变速箱的换挡表现也聪明，加速的时候就快速降档，滑行的时候就平顺升档，换挡控制逻辑已经进化的非常成熟。冠道2016年上市，经历几次改款升级，现在各方面表现都更成熟。
不过，我觉得比力量更难得的是冠道过弯时的驾控感。它的方向指向很清晰，过弯的时候它的侧倾并不大，车身重心保持相当稳定，所以会给我极限足够高的感觉，即使我的车速比较快，也有很好的安全感，真的是很难想象，这么大这么重的一部SUV，跑起山路来竟然这么爽快，这么灵活，这么有激情，不愧是本田制造，本田的运动精神在SUV车上也不妥协。
前段时间，冠道还推出了240 TURBO限量纪念版，仅限广汽本田线上商城销售，限量3500台。这款车就是在精英版基础上增加了许多旗舰版才有的配置：智能电动尾门与360度全景影像系统，非常实用，发售价为22.48万元，这价格，这配置，简直不要太香！所以，总体来说，对于冠道车主，有如此空间、如此驾控、如此生活乐趣，生活幸福指数真的很高了。
