我从全部54台法国银币坦克里，挑出了这些值得你永久保留的好车

“100万玩家的共同选择”

各位车长老爷们大家好啊。WG发了个公告，表示“大家很满意新的地图设计，我们会把阿奎拉和安基耶夫卡做到游戏里”...这话我怎么好像在去年夏天也听到过类似的呢？什么“....大部分玩家对乘员系统2.0没有意见，只有一小部分持批评态度的玩家才出来发声....”哦对了，半年之期已到，新的乘员系统2.0（WG重制版）也许最近会有消息了，只能等等再看，看看WG能给修成什么样吧。

另外，最近确实有车要改

另外，最近游戏里的部分现存车辆确实要进行改动，具体消息还是要等WG发布为准，等确定后我也会第一时间给大家发布。6月份的2条“进阶轨迹”线路已经为大家分析完毕，今天我就跟大家谈谈，现版本全部54台F系银币坦克中，我认为可以保留的那些车。

胡诌“值得保留的F系银币车”

F系还一堆收藏车呢

包含被“打入冷宫”在内的13台F系坦克，现版本（2022年6月1.17版本）共有54台F系银币坦克。其中10级坦克一般是肯定保留的，如果要详细说的话那篇幅就太太太太长了，因此本期不会特别去讨论它们。车评本身就很主观，我只能尽量做到能适合广大玩家的技术与口味来进行对这些坦克的评价。而且低级银币车的尴尬之处在于，想玩它们必须给它们预备一套乘员才行，这无疑加大了难度。

轻型坦克

鸭鸭这么可爱，必须留

F系轻型坦克相当之多，那毕竟是早期欧洲强国之一，坦克起步早，研发的车也多。低级F系轻坦里我首推保留AMX 40和AMX ELC Bis这两台，保留AMX 40的原因很简单——坦克世界里独一无二的“小鸭子车”，而且只是一台小小的4级车，你不需要在它身上投什么资源，开出去和敌人叮叮当当玩耍一番不也挺有趣的。而“-6*手”AMX ELC Bis虽然被削了，但也一样独特而有趣，我还经常开出去玩呢。雷诺R35和哈其开斯H35也可以留，它们可以看做“幼儿园霸主”38H的法国正版。

小轮子也挺不错

至于高级一些的F系轻坦...我个人觉得F系弹夹轻坦比如AMX 1375那些，在轮战和新配件、新车等东西的冲击下，其实没有太高的保留必要了....而且有些车的性能也确实是不行，玩着不太舒服，比如查狄伦12t这种。我比较推荐保留6级的AMD 178B娱乐，别的就看心情吧。至于10级AMX 13 105和潘哈德EBR 105，如日中天的轮战自不必说，13 105这个“小查狄伦”靠着火力也能混。

中型坦克

30原

法国银币中坦这里就有一些尴尬了...因为算上被打入冷宫的2台AMX 30系列，总共就8台中坦。而除去必须保留的查狄伦25t，其实大家考虑的也就是这两个AMX 30了，9级的AMX 30原型车是我相对更推荐的那个，它在火力方面最突出的特点就是装填快，基础DPM就有2800，随便配一配就能做到3400 的DPM，6秒多一炮390，这是相当凶猛的。但问题在于AMX 30原型车因为三扩系数一般，基础精度也被削了，外加瞄准时间也不算好，同时机动性太好了导致扩圈惩罚高，实战中具体表现就是和别的中坦相比扩圈比较大，缩圈有点慢。

30B...无车可买可以买

而AMX 30B...它因为WG的那一刀，炮很难说是“好炮”，虽然DPM很高，但尴尬的穿深和抽风的散布让这门炮玩着比较高血压。而且10级AMX 30B的环境比9级AMX 30原来的要更艰苦和苛刻，这让AMX 30B偶尔能发挥，但大多数时候玩着都比较难受。AMX 30哥俩都一样，它们纯粹打近战吃亏，远距离黑枪炮不给力，在100-300米的中距离上机动支援队友是最好的，这种玩法很吃操作，玩不好就什么伤害都捞不到，更成了队友眼中的“奇葩”（对于一般野队队友来说，谁死的晚谁就有罪，谁就卖队友....）。

重型坦克

霸王

F系银币重坦也就10台，但是可以留的车却没有几台。首先这台4级重坦、永远的大班长、B2 740f法国原版的B1，这个必须留。除了低等级TD和一些高穿深车辆（比如玛蒂尔达这种针灸达人）之外,B1简直就是铜墙铁壁般的存在，无论是用来娱乐还是做一些小任务都很不错。6级的ARL 44其实也可以考虑，它的那个105炮金币弹居然又加穿深又加伤害，DPM也不低，就是炮控差了点，除此之外都还不错。

1951是9级更比10级强的典范

9级的AMX M4 1951绝对是“9级更比10级强”的典范，因为10级的AMX M4 1954相比它来说真的是性能提升极为有限。AMX M4 1951自身性能在9级就相当不错了，稳定的120炮、强大的铁头和优秀的俯角，还可以的机动和正面防御力让它在9级非常开心。但10级AMX M4 1954显然是WG“玩特色”玩脱了的产物，从数据层面来说，除了多了点血和和正面更硬一点之外，10级AMX M4 1954的总体性能是和9级AMX M4 1951差不多的，9级还能殴打小朋友，那我玩你10级车干嘛？

坦克歼击车

WOT里最小的几台车之一

F系TD里也有几个选择，但是最好的那台S-35 CA“澡盆子”被WG一刀下来削的不再突出，实在是真的让人非常遗憾。低级F系TD可以考虑保留这台3级的雷诺UE57，它是wot里体积最小的几台坦克之一，基础重量连3吨都不到，甚至连一些树都很难压倒，完全体炮是个57神针，倒不是说它多强，是它太奇葩了，以至于玩起来别有一番风味。

9级小福熙也可以留

在福三炮改为福六炮之后...F系TD也就剩下个弹夹了，福六炮的威慑力和福三炮真不是一个量级的，不仅是单发伤害的差距，最大的差距在于穿深。我也不知道WG是怎么想的，就非得把F系三个高级弹夹TD用一门炮，穿深都一样，福六炮啃不动人的时候真的很难过。对于9级“小福熙”来说，自从它有了4连发120弹夹炮，游戏体验上升了不少，只可惜环境现在不是特别适合它了。它在欧服的大数据很高，然而我在国服玩它的感觉是，想玩好真的不容易，毕竟现在能站着让它打4炮的人，不多。

自行火炮

能偷火炮的火炮，吓不吓人

F系由于设计时间早，所以是唯四拥有火炮线路的系别。不过在WG近年来对火炮的不断修改之后...显然是没什么游戏体验的，F系原本就不是那种高单发伤害的“一发定乾坤”选手，它最大的优势就是相对同级的高机动性，然而在地图封闭化的今天，对于火炮来说这个优势真的意义不大。我只推荐保留7和8级的两个洛林火炮，它们的火力虽然不占优势，但高机动确实让它们能玩出不一样的玩法——比如在残局偷火炮，或者跟敌人斗智斗勇兜圈子。归根结底，WG根本无法平衡自行火炮与其他车种之间的矛盾，索性就直接一而再再而三的改来改去，本质上就是为了让大家不再去玩火炮，转而去玩它强推的各种卖头车。

写在最后

F系现在整体也确实一般

说实话，现在的F系整体表现我觉得挺颓势的，和刚加入游戏那如日中天的感觉完全不同，现在的F系坦克除了查狄伦-暴风、金轮和潘哈德EBR 105之外，就很少有车会是玩家的首选了。当然这也只是从整体、大方面来说的，部分F系车其实还是能打的，功能性也较强。我个人觉得现在F系除了轮战线之外（还可以直接买金轮），别的都不是很值得练。WG也确实该对F系整体提一提，让它们在战场上有自己的明确定位了。看完了上面我的分析，想必各位老爷也明白自己该入手哪些F系坦克了，祝大家在战场上攻无不克，战无不胜！我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。