【话说军世】很多网友印象中战舰，是更加威武的战列舰和巡洋舰，他们不仅排水量更大，同时也有更厚重的装甲防护，在与体格明显小于自己的战舰碰撞时，往往会“获胜”，而现代战舰则更“不禁撞”，比如说美国的伯克级驱逐舰，已经在多次碰撞中吃亏，而最近，还有一艘现代扫雷舰，则直接被撞成了两截。
有多“脆皮”：现代扫雷舰被商船一撞，直接断成两截
27日早上大约7点半，隶属于希腊海军一艘扫雷艇与一艘货轮相撞，结果扫雷艇直接断成了两截，船尾部分直接沉入水中，不过幸运的是，这次事故中，只有两名希腊海军士兵受伤，其他人都安然无恙，而这艘艇是希腊海军仅有的两艘扫雷艇之一。
这艘扫雷艇名为“卡利斯托”号，当时刚刚驶出萨拉米纳海军基地，而与它相撞的的正是一走长达266米，排水量达到5万736吨的集装箱货船，这艘货船的个头已经与中型航母差不多了，就排水量而言，也接近了二战时代的超级战列舰们。
而希腊海军的这艘扫雷艇，其实只是一艘“二手”军舰，是2011年时，希腊海军从从英国引进的，属于英国“亨特”级扫雷艇“伯克利”号，在20世纪80年代初建造，长60米，满载排水量只有750吨，最大航速也只有15节。
虽然说现代战舰不再像曾经的火炮战舰那样装有厚重的装甲防护，但是基本的防护能力，以及对抗风浪、近距离爆炸的结构江都还是有的，并不是真的“脆皮”，那为什么这艘扫雷艇还是被直接撞成两截了呢？有两点原因：
1、吨位差距造成的惯性力量差距
简单的理解就是，吨位更大的船只，在螺旋桨停止后，由于自己重量带来的巨大惯性，让需要在水命进行很长的距离滑行后，才会停止，5万吨的货船不论是势能还是距离都远高于只有750吨艇，如同大象虽然没有爪子，但是直接撞向狮子的话，狮子扛这一下也会很受伤一样。
2、撞击角度造成的“伤害加成”
当时，这艘集装箱货船直接撞在了扫雷艇的船体侧面，这个撞击角度远比之前伯克级驱逐舰遇到的撞击角度要“刁钻”，拦腰撞击对于舰体的损伤也更大，因此，巨大的货船在撞击后，又直接“越过”了这艘扫雷艇，而扫雷艇则由于撞击角度造成的“伤害加成”，直接断了。
