作者：詹应炫（铁40团）
2024年2月17日，我国对越自卫还击战已是45个年头了，庄才元战友也参战了。他是1975年春从海南入伍，笔者是1968年入伍，1975年春退伍，虽说是同一个部队，同一个汽车连，新兵还没来到老连队，作为老兵的我已经退伍，所以互不认识，是他退伍回汕头后才认识的，或许这就是缘分。
▲庄才元
一、铁道兵成建制部队参加对越自卫还击战
铁道兵成建制参战的有铁道兵第一师在云南战区投入总兵力为5728人（铁道兵第一师战时抢建白南公路的实际总人数）；铁道兵第二师在广西战区投入总兵力为6626人。
铁道兵参战部队在东、西两线战区铁路公路的抢建、后勤保障和铁路运输、掩护*部队撤退，实施铁路公路战场遮断的战斗行动，保证了两个方向作战部队的胜利向前推进和后撤防御作战任务的完成。
1979年3月16日，铁道兵是最后从越南境内撤回到我国境内的参战部队（资料来自《军魂永恒》作者山峡人2023-02-20《对越自卫还击战中的铁道兵》一文）
铁道兵除上述两支部队外，还从所属各师、团抽调汽车司机、推土机司机、吊车司机，以及机械修理工等支援参战*部队。
二、庄才元的参战经历
▲庄才元军装照
本文主要介绍铁四十团汽车一连司机庄才元的参战经历。庄才元是广东省汕头市人，70年代全家下乡到海南临高县农村务农。1975年他从临高县应征入伍，来到塞北的河北省隆化县，成为铁道兵参加沙通铁路建设中的一员。
新兵训练三个月后，他被分配到铁四十团汽车一连，在饮事班干了一年，由于工作积极，成为一名共产党员，后来被安排到驾驶排学习开车，认真学习钻研，驾驶技术不断提高，严格遵守交通规则，成为一名安全行车优秀的驾驶员，几年都保持红旗车称号。
1978年初，越南当局背信弃义，黎笋集团采取亲苏排华政策，大搞扩张，侵略柬埔寨，驱赶越南中国华侨，屡次*扰枪*我国边境人民。苏联在中苏边境、中蒙边境陈兵百万，对我国构成了南北威胁，激起了我军民同仇敌忾！
1979年春节过后，当中国政府决定要教训越南小霸，进行自卫还击战，在宣读中央军委文件的内容：北方的几大军区兵力应对苏修；对越作战只有广州军区和昆明军区。
动员参战人员共分三批次，第一批奔赴前线对越自卫还击战，第二批和第三批奔赴北部边疆内蒙和黑龙江。连队指战员都写请战书，庄才元是第一个上台请战的。
部队对参战司机的必备条件：一、必须是共产党员；二、政治觉悟高，工作积极，吃苦耐劳；三、3年以上驾龄，技术过硬，安全行车无事故的司机。
2月9日（农历正月十三），连队宣布参战人员名单，并要求个人除了身上穿的和换洗军装，水壶和挂包外，其他物品用小包袱包装好，写明家乡地址，家属姓名，由部队邮寄回家。
连队还特例放假一天半的时间，可驾驭自己平日的“战马”，在附近探亲访友，为主是告知同乡战友，转达上战场的消息，对家庭有何嘱咐等。
▲后排左二往右为钟远聪、庄才元、姜正波、王玉峰、李远胜中排左二往右为农定智、陈敬华、王焕礼、陈利、后2人忘记姓名。
2月13日，参战人员与连队副排长以上干部合影留念。赴前线战友都戴单帽以示区别。钟远聪，1971年入伍，四川省古蔺县人。李远胜，1973年入伍，湖北省巴东县人。姜正波、陈利、王焕里、王玉峰4人是1975年入伍，黑龙江省哈尔滨市人。
农定志，1973年入伍，云南省文山州富宁县人。庄才元和陈敬华是1975年从海南临高县入伍。另外两人由于时间太长忘记姓名，合影后共11人乘车到围场县城铁道兵第八师师部集中报到。
从师直属队及各团的汽车连、机械连和修理连选派的汽车司机、吊车司机、推土机司机和修理工共200人，由师后勤部副部长钱栋充带领，到承德市火车站搭乘军列，前往湖南衡阳集中待命。
他们在途中看到各军兵种人员调动繁忙。军列运载各式武器装备：有坦克和装甲车，还有水陆两栖坦克和装甲车等。军列走了两天两夜，到达湖南衡阳站，再坐汽车到军营里。军营的原*部队已先一步奔赴广西前线。
庄才元等人在等候其他部队参战人员在此集结，在这里住了近10天，由于没有什么娱乐活动，大家没事就聊天，再就到军人服务社买饼干喝啤酒。
庄才元看到钟远聪整天忧心忡忡，就对他说：“打仗肯定要死人的，我们都抱着‘一不怕苦，二不怕死’的革命精神，保家卫国，牺牲了也是光荣的，还有什么可以害怕的？现在是该吃就吃，该喝就喝！”
▲钟远聪
其实这些奔赴前线的年轻战士，大部分都还没有结婚成家，也就没有家庭负担和思想包袱。钟远聪是老兵，家里已经有了两个孩子，老婆身体不好，长期有病，自己真的“光荣”了，谁来照顾老婆和孩子？电影《高山下的花环》中的九连长梁三喜为国捐躯，其亲属要用550元的烈士抚恤金来还债。
庄才元等人在衡阳集结，来自各军兵种的人员很多，和平时期动作慢点，纪律松懈，犯错误最多是批评、点名、处分或记过等。打仗时亊关胜败存亡，开不得半点玩笑，马虎及松懈。
开拔前，在极其庄严肃穆的气氛中，部队宣布战场纪律：贪生怕死者；临阵不前者；暴露我军讯息者；投敌叛变者等将被执行战场纪律。他们再乘军列走了一天一夜的时间，到达广西凭祥市宁明县城前线。
驻地全是崭新的解放牌汽车，只用红纸标车号，司机按号取车。司机每人配给一顶钢盔，一支铁柄五六式冲锋枪，背带式子弹袋4个弹盒都装满子弹，4颗手榴弹，一个急救包和压缩饼干。
庄才元被分配到夏石公社上石大队。这里距离中越边境只有四五公里，住在只有百多号人的小村庄，周边都是密林，非常隐蔽。
*军和铁道兵的运输装备有着明显的差别：*军每个团只有一个汽车排，十多辆汽车；由于铁道兵建设铁路的需要，每个团有两个汽车连，汽车一连是木车厢跑长途运输物资。汽车二连是翻斗自卸车运载施工土石方。
到了战时，*军急需运送弹药、给养和伤员，才从铁道兵各师团调来司机支援前线。庄才元和姜正波俩人被分配到战前部队代号为53514部队，战时部队代号为53570，即55军165师493团汽车排。铁40团汽车一连11人，其他战友都分散到各部队，就再也没有取得联系了。
庄才元所在的部队为55军165师493团，2月17日总攻开始担负攻打越南同登、339高地、504高地、505高地和长形高地，直至攻下越南北面屏障一一谅山。谅山被攻克，越南已无险可守，首都河内岌岌可危。
▲中央慰问团纪念品
历次战争都是兵马未动，粮草先行，说明军队打仗对后勤补给是重中之重。有人会说当后勤兵，相对于前线冲锋陷阵的士兵要安全得多。这次对越战争，是速战速决，战略纵深不长，后勤补给线较短。
在没有制空权的朝鲜战场上，受到美军飞机的狂轰滥炸，志愿军运输线的司机牺牲和车辆损失远比前线牺牲还要严重！对越自卫还击战没有发生空战，所以，，我军在攻陷区运送弹药给养较少牺牲损失。
庄才元和司机们每天都奔跑在被炸弹炸后的公路，坑坑洼洼，崎岖不平的战地运输线上，运载弹药、给养和伤亡人员，保持高度警惕，随时应对越方小股残敌和特工的袭击。
他们排有一个副班长，运载弹药走错了路口，进入越军伏击圈，当发现情况不对，准备调头返回时，越军的各种枪弹像雨点般扫射，副班长壮烈牺牲！全车足有一两百个弹孔。
部队战时在驻地站岗，哨兵持枪子弹都是上膛的，见有异常情况，即喊口令。对方如果没有即时回答口令，立即开枪！为防止越南特工偷袭，部队晚上都是三个以上岗哨：一个固定哨位，一个隐蔽哨位和一个瞭望哨。
庄才元轮到了望哨位在一棵大树后，为了看得远和防止敌特偷袭摸岗，干脆爬上七八米高的树上，这样居高临下，视线更为开阔良好。
庄才元在铁道兵服役时，严格遵守部队纪律和交通规则，安全行车10万公里，被评为“红旗车”驾驶员，到了参战部队，继续发扬铁道兵“不怕苦，不怕死”的革命精神，先后获得嘉奖10次。他的积极表现被选为优秀党员代表，出席了师团党代会，真正体现了一个共产党员的先锋模范作用。
三、母亲见物不见信，以为儿子为国捐躯
2月底的一天，在广东省汕头市的母亲张娥收到邮件，拿回家打开包袱，全是军装被服，不见信件只字，顿时傻了眼，难道儿子真的以身殉国？每天报纸、电台广播和电视节目都在报道解放军对越自卫还击战的战况。她预感到儿子庄才元上了战场，已经以身殉国了！
心情犹如刀割，嚎啕大哭！儿子是母亲心头肉，而今是白发人送黑发人，怎不悲痛万分？她甚至埋怨丈夫不该鼓励孩子去当兵！什么“壮志未酬身先死”，那是古装戏剧里面的英雄豪杰的台词，真的现实的噩耗降临到自己的头上，不悲伤那是假话！
▲对越自卫还击战纪念章
仗还在继续打，如何才能得到儿子安危的可靠信息，无从得知！张娥当晚辗转反侧，百无聊赖！第二天购买车票乘车赶往陆丰县甲子镇，找妹妹张赛燕商量此事该如何处理？
庄才元兄弟姐妹多，家庭负担压力太大，7岁就过继到养母（姨妈）家，直到全家下放到海南岛之前，都是在甲子镇养母张赛燕家生活学习。
养父李永利在陆丰县公安局工作，解放前入伍在第四*军，参加了解放海南岛战役。养父养母虽是有自己的亲生儿女，但对庄才元视同己出，疼爱有加。
张娥把儿子才元的情况告知妹妹张赛燕时，姐妹俩都束手无策，最后商量到将军庙求签问卦，看看能否求助神明的吉签！通过虔诚跪拜，求得一签文曰：“明知山有虎，偏向虎山行。”这一句多少有点挨近当时情景和所求心思！
中国人民解放军这支劲旅，保家卫国，所向披靡，摧枯拉朽！一切为了人民利益，上刀山，下火海在所不辞，正如*诗词“独有英雄驱虎豹，更无豪杰怕熊罴！”签文最后一句“大难不死，必有后福”，这种模棱两可的说法，说了跟没说一样。
信众求神问卜的心里需求是是祈求得一个肯定的答案，能满足精神上的慰藉！而今的结果，即使凡夫俗子也知道没死就是活着！
回首往事，值得深思！原部队尤其汽车连或主管部门的负责人，直接把邮寄参战士兵小包袱到家里，又没有专人送达并说明情况，是缺乏全面考虑的！如果是多年的和平年代，缺乏处理战争年代善后，做军烈属实际工作经验，那倒情有可原！
但如果领导干部把士兵调往其他部队，马马虎虎，简单轻率，一寄了之，那是极不负责任的，让上前线军人的家属带来了沉重的心理压力、悲伤和痛苦！
军事行动为了保密，参战人员不能写家信以防泄密，按程序应该把战士小包袱寄往其家乡县人武部或民政局，在确认该战士是活着还是阵亡，适当时候（即使战争争结束需要三年或者更长时间）才派专门人员送还军属，可以避免很多不必要的纷扰和负面情绪！
四、退伍十年后与同连队老战友不期而遇
▲参战老兵王玉峰（黑龙江省哈尔滨市）
1985年5月下旬的一天中午，在我的家乡普宁县城流沙河西岸，我与一位老领导从侨联大厦步行到华侨大厦门前，突然发现马路边停着一辆解放牌军车，车门站着一位干部和一位老兵。
这位老兵太像我原来服役连队的四川兵了，但我立即就否定了自己这个想法：天下长得一模一样的人多着呢！我们连队就有一个老兵与张作琪连长极为相似，被战友们戏称“假连长”，更何况我老部队驻地，远在万里长城的塞外，河北省隆化县的阿拉营，担负着修建沙通铁路的任务。
已经改制集体转业到铁道部，怎么可能出现在我的家乡一一广东省普宁县城流沙呢？我百思不得其解。为避免冒失认错人了引来尴尬，我有意走到他面前。他一看到我就叫“詹班长”，这才确认没错。我问他是什么原故。
钟远聪说：“我1979年参加对越自卫反击战归来，就住在广东的龙川县鹤市镇，在55军165师医院开车，当了志愿兵，这两天跟司务长来普宁运载副食品。”我问他以后退伍有何打算？
他说进退两难，能留在广东工作当然好，但妻子已经因病去世，两个小孩还小需要照顾，不回家乡不行。我问他回到家乡能否安排工作。
他说：“古蔺县是偏远山区县，交通很不发达，全县运输公司车队只有二三十辆汽车，怎么轮也轮不到自己头上。”短短十多分钟的交谈就过去了。
俗话说“海面虽阔，有时也会两船碰头。”这次偶然的奇遇，印证了古话“人生何处不相逢！”后来从战友群了解到钟远聪退伍后，被安排在古蔺县旅游公司开中巴车，最近才从他的同乡战友蔡兴辉处了解到，钟远聪战友已于2011年6月病故了，又一位参战老兵凋零了！
从战友群中了解到：铁四十团汽车一连参战的11位战友中，已经逝世的黑龙江籍的姜正波、湖北省巴东县的李远胜。
五、朱月华军长率领55军对越自卫还击战中战绩辉煌
▲55军军长朱月华
1979年2月，南疆自卫还击战打响以后，朱月华率领的55军成为参战9个*军里战绩最佳的一个军，唯一歼敌过万的军。
在近一个月的作战中，55军共击毙越军10,843人，俘虏108人，并成功攻下了同登地区以及越北军事重镇谅山，直逼越南首都河内！在整场战役中，我军几乎每个建制级别的歼敌记录，全部由该军创造。
55军的辉煌战绩，受到了最高层的高度评价和认可。55军有7个单位授予英模单位的荣誉称号，有14人授予一级英模称号，湧现了493团5连指导员，特级战斗英雄覃毅忠等战斗英雄。李月华军长战后被提升为广州军区副司令员。
▲战斗英雄覃毅忠
庄才元服役的铁道兵和55军这两支英雄部队，而今都已退出中国人民解放军序列，但他们的英雄业绩将永垂青史！
庄才元的6年部队生活，经历、见证和参与了1976年的唐山大地震的救灾，参加了1979年对越自卫还击战的历史事件，他为自己当兵岁月而无怨无悔，并感到无比的自豪！
2024年2月12日
编辑：毛 秘《白浪情》
