
同一缸的进排气凸轮的夹角是根据车型而定的,不同车型的同一缸进排气凸轮的夹角是不一样的。凸轮轴角度越高进气越大。凸轮轴的角度越大、扬程越高,进气量就越大,不过因为气门开启时间长、行程大,会有怠速不稳、低转无力的情形。
自然进气的车子要想有更强的马力表现,最直接的方法就是增加进气量。能够增加进气量就需要更换高角度凸轮轴,更换高角度凸轮轴选择正确的角度和适当的设定就能给自然进气引擎带来更澎湃的动力反之就会适得其反。

同一缸的进排气凸轮的夹角是根据车型而定的,不同车型的同一缸进排气凸轮的夹角是不一样的。凸轮轴角度越高进气越大。凸轮轴的角度越大、扬程越高,进气量就越大,不过因为气门开启时间长、行程大,会有怠速不稳、低转无力的情形。
自然进气的车子要想有更强的马力表现,最直接的方法就是增加进气量。能够增加进气量就需要更换高角度凸轮轴,更换高角度凸轮轴选择正确的角度和适当的设定就能给自然进气引擎带来更澎湃的动力反之就会适得其反。
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