道路路基由三部分组成：面层、基层和底基层。
1、面层，面层有时称磨耗层，用来抵抗水平力和轮后吸力引起的磨耗和松散，可用沥青玛蹄脂碎石混合料或沥青混凝土铺筑。它是保证面层强度的主要部分，可用沥青混凝土铺筑。
2、基层，基层位于面层之下，基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基。基层可分两层铺筑
3、垫层，垫层是介于基层与土基之间的层次。垫层主要起隔水、排水、隔温作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。
道路路基可分为基层、底基层、中基层和面层四个部分。
其原因是这样的分层可以满足道路的承载要求和抗裂性能要求。
基层是道路最下层，通常使用水泥混凝土或者沥青混凝土，能够承受大部分压力和荷载；底基层和中基层则起到分散压力和增加路基厚度的作用，通常使用碎石或者水泥切割渣等材料；面层则负责抵御交通载荷和恶劣环境，通常使用沥青混凝土或水泥混凝土铺设。
值得延伸的是，道路建设是一个综合工程，需要各个环节协同配合。
除了路基分层外，道路建设还需要考虑地形地貌、水文条件、环保要求等多方面因素，才能建成安全高效的公路。
