电动车没有油门线，但是有转速控制线，在控制器上。电动车的电把在右手上，有三个线，是一直通到控制器上的，要是转把坏了可以把旧的转把线直接剪短，然后跟新的转把线接上，就可以了，不用去控制器那换，假如接上不能用，那就换着接下试试，这个可以放心接，不会出现意外。
电机里6根线，标了1、2、3、4、5、6、，1和6相通、2和4相通、3和5相通，原来是降压启动，现在想Y接。请问应该怎么接。我试了（1和4、2和5、3和6）但是接触器一吸漏电开关就跳。如果（1和5、2和6、3和4）就只能朝一个方向转，不能倒车。谢谢行家指点。
1、将万用表调至蜂鸣档位，测量电机6个接头，相通的两个接头为一组，可以分成3组，这就是三相电机的3个绕组。
2、然后将分别定义3个绕组为U1’、U2’、V1’、V2’、W1’、W2’，并将U1’、V1’、W1’并联在一起，以及U2’、V2’、W2’并联在一起。
3、将万用表调整为毫安（mA）档位，并且将两支表笔分别连接在U1’、V1’、W1’并联并联端和U2’、V2’、W2’并联端。
4、将电机转子转动，速度不用太快，正常盘车速度即可。
5、然后观察万用表指针，如果指针不动，说明绕组定义是正确的，因为转子剩磁在三相电机绕组的感应电动势适量之和为零。
6、如果万用表指针动，说明其中一组绕组的首尾端不对，需要逐个绕组接头调换测试，直到万用表指针不动。
扩展资料
电动机主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子和其它附件组成。在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。
