三元催化脱落可以听到有“嘶嘶”的漏气声或“咕噜咕噜”的异响等声音；车辆启动后不久排气歧管到三元催化器之间会有明显的烧红现象；
怠速或加速时均可闻到刺鼻、发臭的气味，如果进行尾气分析会发现氮氧化合物（NOx）严重超标，要及时清洗修复；
工作正常的三元催化器，催化器前部的温度低于后部温度，如果三元催化器前部温度高于后部温度，则说明催化器工作不良。
三元催化器的使用寿命一般都能达到8万公里以上，不过最近有朋友反映自己的车着车之后三元催化器会发出金属敲击声异响，那么究竟有什么原因会导致这样的原因出现呢？下面就来为大家讲讲。
三元催化器异响金属敲击声
这种问题很有可能是因为三元催化器内的陶瓷发生了碎裂导致碎片不断与金属外壳碰撞所导致的。我们可以去汽修厂让修车师傅把三元催化器拆下来检查一下，如果发现三元催化器内部已经破碎得很厉害时就需要尽快重新换新的了。三元催化器内部主要由石棉纤维毡、净化剂、载体、金属铂、铑、钯等成分组成，三元催化器损坏必定会影响车辆的年检，因此发现问题时我们应该要打起十二分精神了。
三元催化异响简单解决方法
首先我们要去维修店检查一下三元催化器的异响原因，比较常见的有壳体破损和过滤器破损这两种原因。如果是壳体破损的话我们只能去维修店找维修师傅进行焊接，不建议车主自己把三元催化器拆下来，因为拆卸三元催化器还涉及到拆卸氧传感器，需要一定的技术储备才能完成。如果是过滤器破损比较严重就只能通过整体更换进行解决了，基本无法进行修复。
