记零跑C11过去那个冬季的温暖与陪伴！给刚入手或即将入手的朋友一些建议！
随着气温的逐渐降低，我们迎来了寒冷的冬季。
在这个季节里，驾驶电动汽车可能会面临一些特殊的挑战。不过，只要我们提前做好准备，调整驾驶方式和保养策略，就能确保我们在冬季依然舒适、安全。
今天，我们就以零跑C11为例，分享纯电汽车一些冬季用车的经验和技巧。
1. 充电策略
冬季一般气温较低，尤其是北方地区，电动汽车的电池性能会受到比较大的影响。为了确保电池的续航里程和充电效率，建议在相对温暖的室内（地下车库）进行充电。
如果没有这样的条件，我们在需要充电时，尽量选择车辆行驶之后即插即充的方式进行充电。同时，尽量避免在极端的低温下充电，以保护电池健康度及延长电池的使用寿命。
2. 驾驶模式
零跑C11纯电版提供了多种驾驶模式，包括轻松、运动、和自定义模式。无论是在哪个季节驾驶时，个人比较建议选择运动模式。这种模式可以强化车辆加速性能，在某些特定的场景下可以提高行驶的稳定性和安全性，应对突发事件更有信心。
其次建议采用自定义驾驶模式，并且百公里加速强劲，制动回收强，更有助于提高续航达成率，增加单程续航能力。
3. 轮胎保养
冬季路面容易结冰，因此轮胎的抓地力会受到很大影响。为了确保行驶安全，我们需要定期检查轮胎的气压和磨损情况，冬季胎压至少打在2.5，并及时调整。
同时，根据不同地区或环境，还可以使用冬季轮胎或防滑链，增加车辆在冰雪路面的抓地力。
4. 驾驶习惯
冬季路面情况相对更为复杂，道路千万条，安全第一条，驾驶员需要更加谨慎。在行驶过程中，要保持车距，应尽量避免急加速和急刹车。同时，要时刻关注路面的变化，提前做出预判和调整。
对了，干万别在驾驶过程中斗争，一定要保持一个好心情，更有利于行车安全。
5. 智能辅助驾驶功能的使用
零跑C11配备了一些先进的车载功能，如自动泊车、车道偏离预警和自适应巡航等。在冬季驾驶时，这些功能可以帮助我们更好地掌握车辆动态，提高行驶的安全性。
车道居中辅助驾驶（LCC）：在车辆行驶过程中，系统主动提供转向力矩使得车辆持续保持行驶在车道居中行驶，此时驾驶员的手不应脱离方向盘，并时刻注意周围环境。
AEB是Autonomous Emergency Braking的缩写就是自动紧急制动系统,装备了这一系统的车辆会在车辆遇到突发情况时,视情况发出预警或是采取不同程度的制动，以此来避免**发生或是降低**损失，从而提高汽车安全性。
6.冬季巧妙使用座椅与方向盘加热功能
零跑C11支持座椅自动加热功能，根据实际用车情况，合理开启自动加热，大多数地区整个冬季都不用开空气调就跑温暖舒适地过冬了。
方向盘加热也可手动开启或通过手机APP自动预约加热。
总之，只要我们做好准备，调整好驾驶方式和保养策略，零跑C11就能成为我们在冬季的温暖陪伴。让我们一起享受电动汽车带来的绿色出行体验吧！
