1886年，卡尔·本茨制造出了第一辆内燃机汽车
1908年，亨利·福特的流水线缔造了T型车的传奇
1911年，另一个传奇品牌雪佛兰第一款车面世
从那时候起
不安分的“司机”们就开始研究让汽车飞起来
福特率先吃螃蟹，也率先扑街
一次扑街当然无法打消汽车驾驶员
对“飞”的探索
聪明人开始给汽车安上螺旋桨
作用当然也显而易见
即便你把内裤穿在外面，也不代表你就是超人
二战后的科技进步让不安定分子又活跃起来
美国人做出了这个东西
直接命名为AirCar
1947年“首航”，能飞2.5万英尺
看上去很美
下图是它第三次“飞行”的结果
在黑白照片的年代
最成功的是下面这辆“车”
“机身”可拆卸折叠，“车”就可以正常在路上开
这个车几乎就要量产了
福特已经准备好收购这个小“作坊”并投产
可惜遇上了石油危机，
那次危机改变了许多伟大的品牌
“聪明人”们也逐渐发现
“飞”是飞机的事儿
汽车就应该在地面上“飞”
Baja 1000这样的赛事开始在美国兴起
“老司机”们开始比谁跑得更快、谁飞得更远
汽车科技也随着各种赛事而迅速发展
Baja赛事的画风逐渐改变
赛车开始越飞越高
这当然说明赛车的整体素质越来越高
更强的发动机
更强的避震器
更强的轮胎
更强的整体结构
这些“更强”直接催生了另一项“更强”的玩法
飞来飞去的Baja 1000和大脚车比赛自然炫酷
可“内行”看出的“门道”
则是它们共同的“心”——
这种简单粗暴的赛车，
清一色用的雪佛兰LS系列的发动机
V8，大排量，直给的力量，不挑活儿的可靠品质
克尔维特、Suburban、索罗德皮卡
这些可怕的大家伙们用的都是这个发动机
中国人对于“飞车”的认知
首推1997年柯受良驾车飞跃黄河
这是咱们80后车迷铭记一生的集体记忆
那次的车，是绝对的“战神”
——三菱EVO
但最喜欢飞、也最擅长飞的其实还是美国品牌
不论是Baja、大脚车还是各种房车赛
美国人总是想方设法把车飞得更远
比如这样
比如这样
甚至是这样
2019年，富含运动基因的百年品牌雪佛兰
首次将“量产车”、SUV、“飞行”结合到一起
举办了盛大的“雪佛兰SUV陆上飞行秀”
这是全球范围内仅此一家的汽车特技秀
2020年，雪佛兰SUV陆上飞行秀再度起飞
8月已燃爆成都、太原两个城市
能“燃爆”现场的
是庞然大物雪佛兰Suburban大脚车的
横冲直撞
是Baja猛将、世界上最快的越野车
搭载雪佛兰V8发动机的奖杯卡车的随心所欲
还记得刚才说过的Baja 1000吗？
雪佛兰SUV陆上飞行秀上掀起高潮的奖杯卡车
正是来自美国Baja赛场的明星车组
搭载的正是大名鼎鼎的雪佛兰LS3 V8发动机
6.2L排量，700N·m扭矩
它踏实可靠，禁受得住最粗暴的对待
它将用源源不断的动力带来源源不断的惊喜
还有前所未见的多车连飞、两轮行驶
还有Baja赛车与量产创界的同场Battle
还有雪佛兰全系量产车的绝技展现
更有4位世界纪录拥有者的倾力奉献
打造出独一无二的汽车特技秀
现在，你对“汽车飞行”有什么期待？
青岛、南昌、合肥、郑州、东莞
这里有你的城市吗？
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你也可以在现场！
