1912 年 3 月 10 日，詹努斯驾驶双翼飞机在美国圣路易升空之后，贝里从飞机上跳下，他的腰带与降落伞的绳索系在一起，降落伞设在机翼的下方。这是最早的飞行跳伞尝试。
珀古跳伞后的三个阶段：飞行员从布莱里奥飞机里跳出；飞机垂直倒栽下去；飞机和降落伞几乎同时着地。
1913 年 8 月 19 日，一个名叫珀古的年轻飞行员在飞行中途从飞机里跳出，降落伞设在机身上方，很容易就打开了。他最终落在一棵树上，而他那架布莱里奥飞机在空中翻了几个跟头，坠落到地面上。这只降落伞是博奈先生制作的。
飞行员让·奥尔跳伞过程：降落伞设多个圆形进气孔，在飞机后面打开；让·奥尔安全落地。
后来又有几位飞行员也按照珀古的方法，采用博奈先生的降落伞，从飞机跳下后，安全落到了地面上。
雷谢尔身穿降落伞衣从三米高处跳下。
勒布里采用博奈降落伞从空中缓缓降下（1914 年）。
莫兰 - 索尼耶单翼飞机，装备一台 60 马力格诺姆发动机，加罗斯驾驶这架飞机飞越了地中海。
内容来源：《人类飞翔史》
