比亚迪推出刀片电池后，就跟开了挂一样，销量突飞猛进，受到消费者以及车企的广泛关注。而最核心争议最多的就是经过针刺实验的刀片电池。比亚迪通过结构创新，让刀片电池不仅成本低、有着比其他电池更安全的性能，受到所有的车企对刀片垂涎三尺，口水都流了一地。之前就有丰田与比亚迪合资成立了公司，合作后上市不久的BZ3不仅使用刀片电池，更是直接直接使用比亚迪的三电系统。
刀片电池
而最近有外媒报道，特斯拉在德国柏林的超级工厂生产的Model Y，也将使用比亚迪弗迪科技提供的刀片电池，早再一年前就有此传闻特斯拉与比亚迪达成合作，将使用比亚迪刀片电池！
据报道了解，特斯拉德国柏林超级工厂生产的Model Y使用的刀片电池容量为55kWh，续航里程440km。对比德国的Model Y使用宁德时代的磷酸铁锂电池，容量60kWh，工况综合续航到达455km。对比可以看出，使用容量小一些的刀片电池后，车辆的续航相差不大，而同时可以大幅度降低成本。而提供的刀片电池也是根据安Model Y的一体铸造车身量身定制，不需要调整车身结构，能有效降低车重，进而提升续航能力，进一步降低成本。至于中国版特斯拉，会不会使用比亚迪的刀片电池呢？就目前来说还没有任何消息......
