试驾｜林肯精英揽招攻略，全新冒险家再出发（出发吧冒险家）

尽管在中国汽车市场成长迅速，但林肯丝毫不想放慢前进步伐。继全新一代航海家之后，该品牌本地制造的入门级SUV冒险家也迎来了变革。在首次与这款新车的接触中，我们真切感知到林肯为争取精英客户所做的努力。

全新林肯冒险家系列共有5款车型，入门级两驱尊悦版售价24.58万元，顶配四驱尊耀版车型价格为34.58万元。前者已经进入到普通紧凑型SUV的价格区间，而后者与一部分中型豪华SUV的起始价格接近。相比某些低配置的高等级车型，冒险家希望消费者在金钱付出与回报的比较中得到更多获得感。

身材管理

全新林肯冒险家车长4612毫米，车宽1887毫米，车高1630毫米，轴距2711毫米，尺寸上比市面上主流中型豪华SUV更紧凑，显得精致而灵动。其设计方式依然秉承家族同门传统，所谓“Quiet Flight 2.0”理念从字面上不难读懂。

全新林肯冒险家车身用具有航行韵味的线条勾勒，特别设计的全新星耀式前格栅，与星瞳自适应LED前大灯以及飞翼式LED日行灯贯穿融合，发光林肯LOGO点亮时分外耀眼。Super Red 贯穿式LED尾灯的处理方式，为科技和安全功能赋予了精美的视觉效果。

运动机能

即便全新林肯冒险家没有完全长在你的审美上，他也准备了一些特别的诱惑之道等君入瓮。林肯知道如何在有限成本控制下，将钱用在消费者感知最深刻的地方。换句话说，全新林肯冒险家虽称不上细分市场的全能冠军，但在某些可能影响购买决策的领域，他称得上一把好手。

林肯高功率2.0升涡轮增压发动机的输出数据，在更高级别市场都是领导级表现。全新冒险家的动力系统最大输出功率190千瓦，峰值扭矩395牛米，在8挡自动变速器加持下，车辆0-100公里/小时加速时间7.2秒。相对不到2吨的整车重量，动力感觉充沛，中途加速能力一流，超越道路上的慢车游刃有余。调校上，该动力单元照顾到燃油经济性的平衡，四驱车型综合油耗最高为8.62升/100公里。

车辆良好的制动能力也让驾驶更具信心。尽管车系提供两驱车型，但就驾驶回馈来说，智能四驱系统无疑是有价值的。林肯依然在顶配车型上使用CCD自适应悬挂系统改善道路行驶质感，其成功的一面是平坦道路上舒适稳定的驾乘感受，以及运动模式下获得的某些驾控乐趣。实际上，全新林肯冒险家共提供标准、节能、运动、湿滑四种驾驶模式可选，足以满足绝大多数使用场景。

功能策略

全新冒险家精心策划了众多在竞争中胜出的装备和手段，体现在尺寸巨大的显示屏幕、局部讲究的内饰材料选择、豪华多功能座椅以及高级音响等。我们早些在全新一代航海家上看到的一幕，几乎以另一种方式重现了。

以我们试驾的尊耀版车型为例，从接近车辆时林肯星辉标的点亮方式，到车内屏幕上播放的迎宾动画；从采用Savannah半苯胺高级皮质的座椅，到带14扬声器的Revel®音响系统，都是超越级别的功能供应。虽然车价也上去一些，但感觉着实任性。

林肯的12.3英寸全液晶仪表与27英寸贯穿式全景屏幕为全系标配，视觉效果友好，操作起来也很便利。至于功能与响应，应该还有优化空间。尊耀版车型的前排座椅具有24向电动调节功能，腿托可左右独立调节，还具备3级强度的Active Motion 5种电动按摩模式。即使在入门车型中，林肯也提供前排座椅加热、驾驶座记忆、二排椅背12°及前后150毫米可调等功能。

尊耀版车型上，还能发现高价值的平视显示系统，能让驾驶者在行驶中尽可能地将视线停留在路面。林肯舒享时氛模式已经有8种主题模式可选，这是由大尺寸屏幕、氛围灯、香氛系统与高级音响联合带来的感官冲击。林肯通过22个声学包、5层结构声学降噪玻璃以及ANC主动降噪系统等，完善着座舱静谧性体验。经过优化的车舱氛围，使得Revel®音响系统有了最大的用武之地。

游弋快感

开动全新冒险家后，记得及时唤醒拿捏到位的按摩功能，懒得手动调节的朋友只需要呼唤语音助手便可。这款车几乎每个身体容易接触的部分，如方向盘、扶手、按键旋钮等，触感均柔软细腻，感觉舒适。而真正主导行驶快感的，还要算上林肯新一代Co-Pilot 360™ 2.1智能助驾系统。

运动Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能，全新冒险家可实现业内优秀的L2 级智能辅助驾驶。行驶过程中，系统控制加速、制动和变道的水准极高，过程顺滑流畅，令人信服。车辆的iACC智能自适应巡航系统已经融合了地图限速和道路限速标识，在某些特定路段，甚至是弯道中，你真的可以抽出时间，腾出双手去干点别的。