荆州沙市机场自2021年初通航以来，去年实现旅客吞吐量44.2万人次。除了方便荆州及周边县市居民出行外，还带动荆州城区继续向东拓展。
现在荆州经开区的外围已经到上海大道，众多的知名企业开始向两侧布局。
荆州机场通航之后，除了机场附近的路网之后，城区的很多路网开始对接荆州机场。道路打通之后，整个城区继续向东的时机就已经成熟。
所以荆州这几年开始规划沙东空港新城，具体范围是位于沙东高速以东、豉湖渠以南、凌云大道以西、莲花渠路以北，概念规划总面积为20平方公里。
这么大的区域同时启动难度很高，荆州划定了启动区，具体范围是复兴大道以北的区域，面积4.16平方公里。
凌云大道是机场前面最重要的一条纵向大道，目前最北端只修到复兴大道的位置。随着沙东空港新城的建设，凌云大道作为新区最重要的道路之一，继续向北延伸就成为必然。
2022年10月份，荆州市批复了沙市区枪杆至白渎公路新建工程。该条道路的起点位于枪杆村的318国道，顺接北洪线，然后向南延伸上跨沪渝高速。在顾绕咀村折向东南，于张家咀村南跨豉湖渠后，与已经建成的凌云大道相连。
该项目路线全长4.654公里，全线采用设计速度60公里/小时、红线宽度40米的双向六车道一级公路兼城市主干路标准建设。
荆州凌云大道采用的是红线宽70米、主车道双向6车道的标准建设，这与复兴大道、上海大道都是同一标准，以后也是有可能成为荆州的快速路之一。
从标准上看，凌云大道北延线，虽然标准略低一点，但是也达到了双向6车道的标准，作为新区西侧的主干道还是够用了。
这条道路是一级公路兼城市大道，建成之后，不仅可以方便沙市区北部各乡镇与荆州机场之间的快速连通，还将是沙东空港新城的路网组成部分。
凌云大道向北延伸，可以接入318国道。在潜江至荆州机场一级公路没有建成之前，还可以成为替代线路。
而且凌云大道未来还可以继续向南延伸，接入江陵县，成为荆州城区最东部的快速通道。
