[爱卡汽车 导购原创]东风本田 享域
现如今，购车难题已经成为越来越多消费者头疼的事情。要在符合自己预算范围内选购一辆车，还要尽可能满足自己众多的用车诉求，回过头来面对市场上琳琅满目的车型时，不少消费者都直呼太难了。最近小编身边的朋友阿煜也在为选车的事情烦恼，如何选购一辆10万元级的舒适家轿成为最近困扰他的问题。
其实很多时候，面对大多数选择题时，并没有真正的对与错。只要是忠于自己内心的抉择，挑选出最适合自己的答案，即便不完美也不会后悔。买车的选择亦是如此，选择一辆最适合自己的车型才是最正确的做法。
阿煜是此次《帮TA选》的求助对象，90后的他大学毕业后就一直在某互联网公司从事产品运营的工作。工作时的他细致严谨，对于产品包装、设计、运营等方面都有自己独道的见解，确保上线的产品都能给予用户最好的体验。
业余时间的阿煜也是一个十分新潮的帅小伙，闲暇时光总喜欢去摸索自己喜欢的事和物。对于音乐有一定追求的他，最近在考虑为自己添置一款音质出色的降噪耳机，享受属于自己的精神追求。
去年阿煜刚刚和相爱的她走进了结婚的殿堂，婚后的阿煜渐渐开始懂得以家庭为重，凡事都要考虑到家人。如果在以前，阿煜可能会追求一辆有驾控乐趣的车，但如今，阿煜觉得安全舒适，能够给予家人最大的保障才是最重要的。
即将步入而立之年的阿煜有时候难免也会抑制不住自己内心深处那份童真。每次路过电玩城总会习惯性的玩几把游戏，梦回以前的自己。在阿煜看来，即便年纪大了，也要维持自己的兴趣爱好，做最真实的自己。
阿煜还是一个不折不扣的乐高迷，尽管家里已经有数十套模型，但阿煜还是热衷于逛乐高旗舰店，只为继续挖掘有趣好看的模型收藏。除了如何说服媳妇把自己的Dream Car乐高版布加迪Chiron带回家外，选购一辆适合自己的舒适家轿也成为阿煜最近所头疼的事情。
考虑到工作的原因，经常在外面也需要应急处理工作上的事情。因此阿煜希望他所选的座驾后排空间能宽敞些，能够满足他偶尔需要移动办公的需求。当然，明年他跟媳妇也考虑要个孩子，为家人创造一个安全舒适的乘坐大空间，也是阿煜着重考虑的地方。
结合阿煜的生活方式及用车需求，我们可总结为选购一辆10万元级别的合资紧凑型家轿。外观设计要足够时尚新潮，能够符合他的审美。要有丰富的配置，并且对车内空间有较大的要求，最好能够省油舒适可靠。根据这些需求，此次我们找来了东风本田享域供他体验，看享域能否打动阿煜的心？
此次体验的车型为2019款享域180TURBO CVT耀享版。在10万级别合资紧凑型家轿市场中，享域还是很有竞争力的。凭借其不俗的产品实力以及出色的品牌口碑，在市场上的表现也是稳步上升。
在阿煜看来，选购车辆跟追女朋友一样，第一感觉非常重要。当阿煜第一眼见到享域时，不由自主的发出了哇的感叹。享域年轻时尚的外观设计确实给了他很惊艳的感觉，颠覆了阿煜以往对于家用车外观设计略显老气不够时髦的看法。
前脸采用了立体感很强的横向造型设计，配合蜂窝状的中网以及横向贯穿的镀铬饰条，精致美观的同时也很有层次感，是阿煜所喜欢的设计风格。
前脸最吸引阿煜的地方无疑是这羽翼式的全LED大灯，造型犀利又不失科技感。对于大灯的设计，阿煜也是连连称赞，这双好看的“眼睛”对于享域来说确实是点睛之笔，为其颜值增加了不少分数。
享域的车身尺寸在同级别车型中可以说是傲视群雄了，2730mm的轴距表现让其侧身看起来足够的修长。犀利的刀锋式双腰线设计足够有力量感，也很受肌肉男阿煜的喜爱。
16英寸的铝合金轮圈采用旋风造型设计，可以说是相当帅气了，黑银双色的搭配也很有运动范，一看就是擅跑的运动健将。
尾部的设计也并不平淡，层次感分明。贯穿式的“C”字型尾灯及小尾翼设计都是阿煜很喜欢的设计，兼具科技感及运动感，辨识度也很高。
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来到享域的车内，给予阿煜的第一感觉就是还耐看，简洁大方的设计风格很符合当下年轻人的审美观。并且在用料方面也下了一定功夫，能触碰到的地方很多都采用了软性材质及皮质包裹，提升了内饰的档次感及高级感。
阿煜比较看重座椅的舒适性表现，对于享域的皮质座椅，阿煜也是给予了肯定的评价。填充物较为柔软，符合人体工程学的设计也带来了很好的包裹性及腰部支撑性，乘坐舒适性方面阿煜还是很满意的。
真皮多功能方向盘大小适中，阿煜表示手感足够细腻，握着也恰到好处。并且还支持上下前后四向手动调节，很方便实用。方向盘左侧为多媒体功能控制按钮，右侧则设计了自适应巡航及车道保持控制按钮。
仪表盘的设计也很有本田的味道，中间采用7英寸的液晶屏，能够显示的信息十分丰富，阿煜表示日常驾驶时基本的车辆信息通过仪表盘就能一目了然。
对于享域配备的8英寸中控大屏，实际操作体验后，阿煜也表示界面简洁、Honda CONNECT系统的逻辑也相当清晰，很好上手。除了常规的多媒体及车辆设置外，还支持与手机互联，进一步提升人机交互。
全系标配的一键启动功能也是阿煜很喜欢的功能配置，少了上车掏钥匙的麻烦，更加方便实用。
享域还配备有ECON经济驾驶模式，可以提升驾驶时的燃油经济性，进一步降低油耗。此外，还配备有电子手刹、自动驻车以及发动机自动启停功能。丰富的配置也给了阿煜不小的惊喜。
除了常规的倒车影像外，享域还配备有盲区监测影像系统，可通过拨动转向灯或者按下拨杆上的按钮开启。“我想我媳妇应该会很爱这个配置，停车时能省心很多。”阿煜笑着说道。
当然，安全配置也是阿煜选车时的重要参选因素。享域在这方面就做得足够出色，搭配有Honda SENSING安全超感系统，包括FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解刹车系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统等丰富的安全配置，让阿煜用车能够更加安心放心。
来到享域的后排，除了“大”，阿煜已经想不到其它形容词了。坐在后排座椅上轻易翘起腿，还能有超过一臂的腿部空间，越级的后排空间表现简直令阿煜惊叹不已。此外，还配备有后排出风口等舒适配置，并且中央地台也接近全平，后排乘坐舒适性得到进一步的提升。
当然，最让阿煜感到惊喜的当属这后排中央扶手一体式多功能桌板的设计，不仅可以为肘部提供支撑享受更为舒适的坐姿外，多功能桌板还能为旅途中提供更多样性的乐趣，让阿煜及家人都能更舒适惬意的享受出行的快乐。
这不，阿煜就拿出笔记本电脑在小桌板上临时办起公来，多功能桌板的设置很好的解决了阿煜移动办公的需求。
阿煜还发现了一个贴心的隐藏式设计，后排座椅设置了开口与后备厢相连，行驶途中可以轻松的拿取后备厢中的物品，更加便捷实用。
享域储物空间方面的表现也深得阿煜的心，除了前排杯架、手套箱及扶手箱的设计外，还在前后门板设计了多达7处的储物槽，弹性灵活的空间储物模式，能够最大程度的满足车内乘客收纳随身物件的需求。
后备厢的常规容积为561L，足够平整宽大。能够满足平时阿煜与家人出行时不同场景的多种装载需求。
体验完外观、内饰及空间，阿煜已经迫不及待想试驾一下了。“享域驾驶起来的第一感觉的就是轻快好开，有着不错的行驶质感。1.0T的发动机也基本不会有太多的抖动，行驶起来还是足够线性平顺的。油门的响应也足够轻快，配合聪明的CVT变速箱，能够灵活的穿梭于城市道路中。”
此外，享域配备的带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统及TSR交通标识智能识别系统也十分好用，能够让阿煜解放双脚，降低驾驶疲惫感，也能免受限速违章的困扰。
当然，享域在油耗方面的表现也能够令阿煜满意。低至4.9L/100km的工信部油耗表现足够出色，实际体验市区拥堵的情况下，油耗也能控制在百公里油耗6L左右，比较省油，能够降低整体的用车成本。
一番深度体验下来，对于享域的表现，阿煜是十分满意的。对于选购人生第一台家庭用车的阿煜来说，享域无疑全方位都满足了他的需求。下一步，阿煜就是开始计划如何把享域带回家了。
总结：对于首次购车的阿煜来说，选择一款称心的车型确实是件难事，直到今天体验了东风本田享域后，才解决了他的购车犹豫。在合资紧凑型家轿市场中，享域确实有着不俗的表现，年轻时尚的外观、富有科技感的内饰、丰富的安全配置、越级的舒适大空间以及经济的油耗水平都能很好的满足阿煜的用车需求。并且对比同级车型也有着不错的品牌优势，凭借其优异的表现，享域足以打动阿煜及和他有同样需求的消费者们。但凡国内有两家合资厂商的品牌，都乐于搞双车型战略，比如
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