摩托车在市场上的份额在不断的萎缩，摩托车厂家不是*，就是转型升级，倘或免强的在夹缝中求生，环保类电瓶车，朝阳产业，生机勃勃。
各地的禁摩，也是摩托车行业不断萎缩的推手，可以说在市区中心，电摩一枝独秀……
现在的摩托车行业发展趋势、前景堪忧，许多摩企，都在做最后的努力，也有部分地区出现了把禁摩，变成限摩，甚至取消对摩托车的限制，毕竟有限的松动并不是公开的取消，忽紧忽松，并非实质性的进展，限与不限似乎还是雾里看花。
摩托车发展，变得越来越扑朔迷离，毕竟社会的发展，科技的进步，会延伸出更符合国家，有关产业政策措施的产品，其全覆盖的公共交通网络，四通八达，也是让摩托车行业，西阳西下的原因之一。
2023年，中国摩托车行业在总量上将继续迎来一个缓慢线性下滑的存量市场，而与之相对的，在以中大排量的产品结构上也必将继续保持一个快速线性上升的增量市场。
