集大成再创新的《极限竞速：地平线5》问世，继承了老作品的优点和套路，也改进了以往系统上的槽点和不足，方便老玩家快速上手精通，，仅10分钟玩完片头过场，就能体会到这款名副其实的赛车天花板，这是大部分人梦寐以求的赛车游戏。但其中新内容上也出现了创意不足，套娃严重的问题，Win版还被微软商店的网络拖累，导致BUG满地，下面说一下该作品再首发第一周带给我的游玩体验，意见仅代表个人观念：
该做依然采用夸张刺激的登场方式进行开篇以及操纵教学，与《地平线》前四代的手法一致，让玩家体验过越野，公路，拉力，冲刺这四个主流赛事后进入正题，新玩家依然会为这样的过场感到刺激并尖叫欢呼，可作为老玩家除了对登场方式较有新意外，玩起来是完全一样的感觉，包括后续捏人，取名，与四代基本一致，新增加了对少数群体的支持，列如性别认知选择，是否加装义肢（不会变强）等
《地平线5》因为是次世代主机平台研发，再画面可利用的资源大幅度增多，相比《地平线4》有3点明显变化：
1.整体画面表现包括地面的祖屋建模数量成倍提升，而不是简单的贴图覆盖，积水数量也有明显提升，且大片积水有物理效果，雨天路上的小块积水对车辆有物理影响，高速压过会引起轮胎失去抓地力导致车辆失控，不再是纯摆设，需要时刻留意。
2.各种名胜古迹以及地理奇观搭配全新的沙尘暴，暴风雨等天气，更像一个真实的世界，给人眼前一亮的感觉，由于目前预设为夏天，第一周是春天，冬天要三周后，暂时还无法体验到雪景。
3.越野路段无法撞断的大树更多且连成一片，荒野上无法撞碎的石堆也有增加，加大了越野的难度，所有桥梁的护栏可轻易撞断并摔下悬崖，不再是以往的钢铁护板了，对战时又多了一个陷阱。
变化除了上面3点以外，剩下基本就是换了一个国度背景，套上《地平线4》遗传下来的优秀基因，诺是后续有条件去除地面多余杂物，其实与《地平线4》一样，换汤不换药，但对于新玩家来讲，所见到的全部都是优点。
该做的汽车列表基本沿用了《地平线4》，几辆新车再去掉了一些老车，有可能是授权到期，常用的几款S1,S2,A级车有所保留，对游戏世界影响不大，并且游戏还是初期，后去增加什么车辆可以期待下。
驾驶过程中做大的优点是车辆的引擎声进行了全面重录，不再采用4代的数字合成声浪，而且在改装时，声浪会随着改装的变化而变化，车辆操纵上进行了少量的修改，基本也是往好的修，简单来说有以下几点：
1.无ABS状态下打转向抱死刹车，车辆回根据前轮角度进行偏转漂移过弯，而不是转弯无效。
2.连续撞击路旁杂物，对车辆速度的影响减弱。
3.后驱车有可能成为王者，过弯性能大幅提升，且在告诉状态下过小弯不容易失控了，低马力后驱车在低挡位大油门也没那么容易侧滑，但大马力车还是一如既往。
4.部分车辆增加了档位，例如8档，9档，10档。
5.部分敞篷车可控制敞篷开合，部分运动车可调整运动模式改变不同时速的下压力变化。
至于其他的，基本和《地平线4》完全一致，老玩家大可继承以前的游玩习惯，新玩家也可以直接照搬前作攻略学习训练。游戏既确保了老玩家不会挑三拣四又继续买单，也沿用系列所累积的优点继续吸收新鲜血液，这种选择，虽然让老玩家有些许不爽，但不得不承认是一个最佳选择，超越自我是很难的，改变核心步子可能还会砸招牌，这样反而是最优解。
游戏中单人游戏没有任何问题，一切正常，未来可期。DLC也还没有公布，未来的车包也不知道会有多少，游戏里值得探索的东西还大把大把等待去揭晓，放眼当下，《地平线5》仍是目前能玩到最好的赛车游戏。
