无论你认不认同，提起性能车你一定绕不开奔驰C63AMG还有宝马M3，当然如今还有一辆车有能力挑战这两者的地位，那就是阿尔法罗密欧GUILA四叶草版。所以到底谁是性能车的标杆呢？接下来我为大家详细介绍一下。
梅赛德斯奔驰C63 AMG
作为汽车发明者，梅赛德斯奔驰一直都在对汽车的极限不断地探索，这辆C63AMG也表现出了德国人那种稍显偏执的性格。
奔驰C63 AMG搭载了一台4.0T双涡轮增压的V8发动机，能够迸发出476马力，最大功率350千瓦和在此3辆车中最大的650牛每米的最大扭矩，而且在发动机转速1750-4500转时就能输出最大扭力，可以想象的到这辆奔驰C63AMG的加速是有多么的粗暴。0-100公里每小时加速4.1秒，最高车速达到250公里每小时，着实让人激动。
车外奔驰C63 AMG拥有一副狂暴沙哑的嗓音而在配置了柏林之声的车里，日常的行驶时却能享受到丰富高级的视听盛宴。
宝马M3
一个同样来自德国的厂家，一个同样严谨的像是有强迫症的汽车厂家，不过宝马确是以驾驶乐趣为执念，宝马M3一直都是很多性能车爱好者的DREAM CAR，不可否认的M3魅力却非一般的车能比。
2018年2月上市的2018款宝马M3搭载了一台能够达到413马力的直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率317千瓦和最大扭矩550牛米的数据虽然在这三辆车之中都处于最低，但是宝马却并不是靠堆数值来获得速度。宝马M3的发动机里还有"黑科技"的加持，BMW的6缸动力单元不仅比所有竞争对手的产品更轻，而且还提供出色的输出功率和性能。这在很大程度上归功于BMW特有的全可变Valvetronic电子气门控制。
这辆2018款M3 0-100公里每小时的加速时间也是4.1秒，最高速度达到了250公里每小时，可见宝马对于发动机深刻的钻研。
阿尔法罗密欧GUILA四叶草版本
阿尔法罗密欧这个品牌可能在中国没有什么名气，但是这个百年车厂从出生开始就注定是一个在赛场上呼风唤雨的车厂，甚至与法拉利有着不可分割的历史。虽然阿尔法罗密欧已经失去了赛场上的风采，但是百年赛车传统，加上来自于法拉利的技术加持，这辆GUILA 四叶草版称之为四门版的法拉利确实不为过。
这辆GUILA四叶草版配备的是一个从法拉利加利福利亚v12引擎通过法拉利再研发变成如今v6引擎。这个2.9双涡轮v6发动机，可以迸发出令人瞠目结舌的510匹马力，是当今输出动力最强的同级别排量的量产型发动机。最高功率375千瓦最大扭矩600牛米，而在2500-5000转的时候就可以发挥出其最大扭矩，0-100公里每小时的加速时间为3.9秒，最高车速达到了307公里每小时是三辆车之中加速最快的。
目前在"真理之环"德国纽柏林北环赛道里，三辆车中阿尔法罗密欧GUILA7分32秒相比其他两车确实有性能上的优势。
总结：这三辆车都是性能车中数一数二的大将，AMG风格较为硬派，而宝马就像一个充满各种高科技的理工男，GUILA风格则显得放荡不羁。非要分出个高低其实并不是这么容易，各花入各眼，小编个人比较喜欢GUILA四叶草版本，不知道各位看官会怎么选呢？
