2020年9月2日，为贯彻以人民为中心的发展思想，深化供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，让市场在资源配置中起决定性作用，推动车险高质量发展，中国银保监会正式制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》，并于2020年9月19日开始施行。《意见》中提出：支持行业制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款，探索在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发机动车里程保险（UBI）等创新产品，制定代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务险的示范条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险保障服务。
UBI（Usage-based Insurance）是基于车辆使用量而定保费的保险，取决于实际驾驶里程、驾驶习惯以及驾驶环境、车辆状态等动静态数据的综合考量，以此建立多维度计算模型，精确测算风险成本，从而实现差异化车险定价以及对产品创新升级。
精准数据是UBI定价的核心支撑，UBI车险的实施必定面临着车辆数据采集难题。依托多重定位、智能传感、物联网、云计算、移动互联网等前沿技术，车载智能安全硬件（惯导OBD智能盒子 DSM智能行车记录仪），通过对车辆位置、状态、里程以及人员驾驶状态等多维度数据采集，助力UBI车险定价尽快标准化落地。
1、惯导OBD智能盒子
惯导OBD智能盒子作为驾驶行为分析智能终端先行者，融合了卫星定位及惯性导航技术，让车辆在隧道、地下车库等无卫星信号环境下，也能够实现车辆的定位及轨迹追踪，精准里程统计偏差率仅2%，远低于市面上普通定位器10%偏差率，搭配驾驶行为分析，真正实现车辆管理无盲区；同时，采用标准OBD接口，即插即用，安装更灵活便捷。
2、DSM智能行车记录仪
DSM智能行车记录仪采用4G网络进行通信，北斗 GPS实时定位追踪，支持双路摄像头同时录像，亦支持本地录像和远程实时视频同时进行。前置高清摄像头实时录像，车内可进行IR红外夜视监控，结合DMS监测（可识别疲劳及分心驾驶）、驾驶行为分析（发生急刹、急加速、急转弯等危驾行为将自动上传告警信息）、多种异常报警等，帮助管理者随时监控车辆及驾驶状况，有利于规范司机驾驶行为，为UBI车险提供可靠的数据支撑，满足UBI车险市场管理的需求。
此外，几米联手高德还推出了智能三角警告牌帮助车险企业为客户提供智能道路援救的增值服务。专门为防范车辆和人员发生二次事故而设计的智能三角警示牌，采用北斗＋GPS双模高精度定位算法和定位技术，实现亚米级精度秒定事故地点，并通过云端自动回传救援信息至用户端，便于紧急情况下协助车主及时获得救援，提升交警及保险公司救援效率。多途径发布预警信息，通知后方高德用户，LED灯智能爆闪，超长可视距离，防范二次事故发生。
UBI车险有哪些好处？1、推动保险行业数字化转型升级，提高风险和定价精细化管理，更好地满足消费者多样化的需求，让投保人享受价格低、理赔快、少出险的实惠，实现赔付率下降、运营效率与客户体验提升；
2、车险价格将更科学合理、全面，更有利于满足消费者风险保障需求，更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用；
2、通过对危驾行为进行记录、提醒、纠正，鼓励安全绿色的驾驶行为，助力城市安全出行，缓解城市交通拥堵，降低事故发生率；
3、加强车辆远程数据的收集与分析，提高事故处理时效，协助追踪盗窃车辆等，为消费者提高丰富的增值服务。
UBI车险在国内正处于起步阶段，几米作为UBI车险智能安全硬件的先行者，将加大研发力度，结合实际痛点问题，完善车联网、智能车载硬件、SaaS服务平台的开发和升级，帮助UBI车险企业降本增效，快速发展和创新，为更多用户提供优质的保险服务，促进文明驾驶安全出行。
