SECURING APPROACH安全进近
1.在你到达最后一个航路点STAR (BIG)之前，塔台应该能够让我们开放下降到2000英尺。一旦你飞越减速点（可以在导航显示器上监控），你的飞机将开始失去速度并开始进近。
3.打开FMC上的LEGS页面，查看BIG的速度限制。上面说我们的飞行速度不能超过240节。
4.按下LVL CHG按钮，进入“水平改变”自动驾驶模式，将自动驾驶仪速度设置为240，高度设置为2000。
5.一旦接近进近修正CI27L，通过将自动驾驶仪速度设置为202，减速至襟翼速度202 kts（在速度带上显示）。
6.将襟翼操纵杆设置为1
7.Arm装备VOR/LOC开关
8.一旦你离ILS进近至少25海里（在进近修正CI27L前一点），按“APP”自动驾驶模式启动VOR/LOC（航向）和G/S（下滑道）模式。
9.按下“CMD B”按钮启动自动着陆自动驾驶仪模式（该模式需要第二个自动驾驶仪通道）。注意：如果您计划进行手动着陆，请不要装备CMD B。
10.一旦到达3000英尺，通过将自动驾驶仪速度设置为181，减速至襟翼1速度181 kts（在速度带上显示）。
11.将襟翼操纵杆设置为5度
12.将导航显示模式设置为ILS，检查航向和下滑道。
13.当VOR/LOC被捕获时，PFD将以绿色指示“VOR/LOC”自动驾驶模式激活。
14.将导航显示模式设置回MAP地图
15.将HEADING航向旋钮设置为271，即跑道QDM（磁航向）
16.当在进近时排队时，通过将自动驾驶仪速度设置为161，减速至襟翼5速度161 kts（在速度带上显示）。
17.当捕捉到下滑道时，/PFD将以绿色指示“G/S”自动驾驶模式激活。
18.一旦航向（横向制导）和下滑道（垂直制导）都被捕获，你现在可以将你的自动驾驶仪高度设置为复飞高度3000。
最后进近
1.最后进近1500英尺后，放下起落架。
2.将襟翼设置为15度。
3.通过将自动驾驶仪SPEED速度设置为155，减速至襟翼15速155 kts（在速度带上显示）。
4.Arm装备速制动器
5.打开所有灯
6.在顶置面板上，将发动机起动开关设置为CONT（连续点火）
7.一旦到达1000英尺高度，将襟翼设置为30度
8.将速度错误设置在VREF正上方，以减速至最后进近速度（VREF 风力修正5 kts）
9.这次降落将由自动着陆完成。
•当在400英尺飞行时，自动驾驶仪将切换到LAND着陆模式，以便将飞机设置在适当的高度和姿态，以适当地闪光。
•在50英尺高度飞行时，自动驾驶仪将切换到FLARE闪光模式，以便使飞机闪光，从而顺利着陆。
•接地时，自动驾驶仪将切换到ROLLOUT卷展模式。此模式将使飞机保持在跑道中心线上。
注：如果出于某种原因，您决定改为手动着陆，一个好的程序是断开自动驾驶仪命令开关和自动油门开关，并跟随飞行指引仪通过手动飞行到达跑道。然后目视降落飞机。不要跟随飞行指导着陆：他们的设计不是为了提供超过这个DH（决策高度）的精确设计。
