GPWS（接地接近警告系统）不工作灯
GPWS系统测试开关
GPWS襟翼抑制开关
禁止接近地面TOO LOW FLAPS太低襟翼警报
GPWS起落架禁止开关
禁止接地接近TOO LOW GEAR过低档位警报
GPWS TERR（地形）禁止开关
禁止前视地形警报和地形显示
底座
偏航减振器指示器
EGT（排气温度）指示（摄氏度）
N1（风扇转速/低压压缩机转速）指示（单位：转/分）
总空气温度（TAT）（摄氏度）
推力模式显示
（G/A=复飞）
机组警报
i、 e.启动阀打开、滤油器旁路、油压低等。
ISFD（综合备用飞行显示）指示器
备用RMI（无线电磁指示器）
向电台显示磁航向和VOR/ADF方位
MFD（多功能显示器）
显示ENG发动机或SYS系统页面。发动机显示发动机参数。系统显示制动温度和控制表面位置。
燃油量（x 1000磅）
燃料流量指示
（x 1000磅/小时）
EICAS （发动机指示和机组警报系统）
（相当于空中客车公司：ECAM）
油门
自动油门分离开关
减速板开关
（扰流板控制）
前：收回
后：展开
油门反推杆
只能在油门处于怠速情况下部署。
襟翼操纵杆
左击使其向后移动（展开襟翼），右击使其向前移动（收回襟翼）
稳定器调整指示器
发动机起动杆
向上：怠速（打开燃油切断阀并给点火系统通电）
向下：切断（关闭燃油切断阀并断开点火系统）
稳定器配平轮
TO/GA按钮
（仅当自动油门接通且N1大于40%时有效）
怠速油门
反推装置未接合
最大转速下的反推装置
怠速油门
不产生反向推力
产生反向推力
通过按住操纵杆上的“油门（快速下降）”控制按钮，可以移动反推杆。确保“重复”滑块完全设置在右侧。默认的键绑定是“F2”。
请注意，只有当您的油门处于怠速时，才能接合反向推力杆。原因是一个机械止动器，防止您在高油门设置下接合反推器。
驻机制动杆
牵引/后：接合
按下/前：释放
驻机制动灯
照明：接合
稳定器配平主断路器
上：正常运行
下：Cutout切口
稳定器配平自动驾驶仪切断开关
上：正常运行
下：Cutout切口
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