决定骑行天府绿道之前，先观看了头条上很多相关介绍，发现大多数自媒体人公认的最美路段是锦城湖—青龙湖，约占全程的1/4，因此把自己的首次骑行锁定在天府绿道零公里至青龙湖，确定从地铁1号线锦城广场站出发，地铁4号线明蜀王陵站返回，骑行工具：美团共享单车。
从锦城广场站出来，共享单车不多，通过查阅单车软件，发现桂溪生态公园里有不少单车，心里放心下来。
1号线地铁出口最好选A口，这个楼离环球中心前的通道最近。顺着上图手绘线路便可以找到绕城下的涵洞，穿过涵洞便可进入桂溪生态公园，桂溪生态公园里横跨天府大道的桥中央便是天府绿道零公里处。
这支队伍在零公里处集结完毕，合影后准备出发。
天府大道一直向南延伸，描绘出现代化城市的模样。
绿道上除了我们这种骑着共享单车慢行的人之外，还有很多装备专业的骑士，估计他们是为了挑战百公里而来。
这个骑着滑板车的小朋友只有两岁四个月，是我遇见的最小骑行者。
太阳之冠
见到这个马头，便即将进入白鹭湾湿地，据白鹭湾湿地入口监督扫码的工作人员讲，昨天（5.1）有十二三万人进入湿地，由此可见天府绿道骑行之热。
这个休息点，小朋友可以玩沙。
远处，蜀峰468清晰可见。
这座彩桥像不像盘踞在此的巨蛇？
白鹭湾湿地
白鹭湾湿地的水杉林
蜀峰468一直在左前方。
这片玫瑰花海吸引了很多人停下来拍片。
花儿把绿道打扮得十分美丽。
横跨成龙大道的铁桥，桥的侧下方有万福花市。
天鹅湖公园。
一路上有很多骑行的小朋友，年轻的父母很注重对孩子意志力的培养。
天鹅湖公园里的12公里标识。
在横跨驿都大道的天桥上远观蜀峰468，这里大概是天府绿道距离蜀峰468最近的地方了。
驿都大道的尽头是龙泉山，一山两翼，成都的新格局。
玉石湿地公园里露营的人们。跨过驿都大道便进入玉石湿地公园，玉石湿地公园在绕城外侧部分，以农田景观为主，骑行不远，天府绿道便转入绕城内侧了。外侧前方是传说中的“东安火车站”规划地，东安站是继东站和北站后的第三座火车主站。
进入玉石湿地公园，一路都是下坡路，特别是转入绕城内侧后，基本可以直接滑行到东风渠边，如果是由西向东骑行的话，这段就很费劲儿咯。
跨越东风渠的铁桥
这里绕城高速与铁路桥并行，正巧一辆火车通过，感觉画面美极了！
东风渠从玉石湿地公园穿过。
这是穿越蜀都大道（原成渝高速路）的桥，可惜没有方便推行自行车的道，不过桥上风景美丽，向城内是东风渠蜿蜒而去，蜀峰468伫立前方，向城外是龙泉山脉。
K6快速公交的玉石湿地公园站，可惜这个站点还在施工中，不能乘车，共享单车也不能在此处停靠，因此，这里目前不能作为返程点，只能继续向青龙湖前进。
在青龙湖湿地里，天府绿道没有专门标识了，基本沿着绕城内侧走就不会有错，由于我们的目标点设定青龙湖为终点，看见上图标识后，就要注意有分道时要左侧走，看到4号线的地面站点建筑后就可以右转出去了，这个站点就是4号线的明蜀王陵站。
这一路走来，共享单车记录的里程是44公里。在龙泉驿境内的天鹅湖公园，玉石湿地公园和青龙湖里，对共享单车不够友好，没有共享单车的停车点，如果车不好骑也无法更换，只能凑合到底。中和湿地公园和白鹭湾湿地公园里倒是有共享单车停车点，可以换车。
