坦克世界最良心8级银币重坦?加强后的虎王 谁也阻挡不住它了

坦克世界最良心8级银币重坦?加强后的虎王 谁也阻挡不住它了

首页角色扮演虎王超变更新时间:2024-05-09


曾经虎王只是一只“病猫”

各位车长老爷们大家好啊,这里是坦克零距离。明天国服就开“最后的百运”活动了,那个活动到时候我们好好说说。今天就不跟大家聊金币车了,聊聊一台非常难得的8级良心银币重坦“虎王”

闲聊“虎王”

加强?强在哪儿了?

履带断了,动不了了!

由于早年间中文互联网上的一些风气,相信很多那时入坑WOT的玩家都是被虎式、虎王的赫赫威名以及高大帅气的外表所“骗”进来的。结果大家在游戏里上手一玩后高呼上当:

在实战中的虎王,抛开这样或者那样的可靠性问题,单论性能,它确实是非常强大的防守性武器。只是游戏里要讲究游戏性,因此在“平衡”的大旗下,虎王被迫去在近距离和那些性能更为强大的后世对手过招,因此才产生了种种的“丢人”传说

1.10版本的虎王加强细节

“虎王”的心酸历史就不跟大家说了,它以前表现什么样真的是有目共睹,还是看它加强后的事情吧。在去年的1.10版本,WG整体加强了E-100线路,连带着把虎王也给一起加强了,它得到了如下改动:

现在这门长105,真的是个好炮

原本虎王那门完全体长105炮的手感就非常好了,它唯一的问题只是伤害不足,单发320时常爆个二百七八的伤害,而跟虎王对线的其他8级重坦动不动就甩过来一炮390-440,这让以前的虎王非常恼人。无奈的玩家们甚至默认虎王可以黑枪,这对于一台重坦来说实在是丢人。

这个炮控真的是太棒了

均伤从320加到360,这等于直接提升了虎王的DPM,再配合原本它就非常好的炮控底子,我们可以看一下目前中高配虎王的火控数据有多优秀

现在的虎王,不仅有伤害,也有炮控,它的这门长105炮的手感令人非常满意。如果大家玩过变节者,肯定明白变节者的炮控有多么舒服,以及变节者的综合输出能力有多强。而虎王在加强之后,单论输出能力这一点,我个人觉得是和变节者不相上下,甚至是超越变节者的。虎王的炮弹穿深更高,而且头包更小,在前线的输出环境比变节者更安逸一点。

现在这个脸,可不好穿了

虎王的装甲加强,从还原历史的角度来说根本是无稽之谈,因为实车就在那里,装甲多厚量一量就知道,不过WOT也早就放弃“我们的游戏很历史”这种宣传语了。这毕竟是个游戏,从游戏性的角度上来说,虎王的装甲加强真的是太重要了,原来的虎王185的脸真的是被乱穿,因为8级重坦银币弹穿深普遍都在200以上,虎王稍微不小心就从正面被穿脸,非常难受。加强之后的虎王也能卖卖头了,虽然还是扛不住金币弹,但起码增加了很多容错率

车体加强的意义对于卖侧面更重要

虎王首上从150变160,在正对的情况下意义不大,也就是从200等效变成了220等效。它真正的意义在于,虎王现在摆角度卖侧面,露出首上也不是那么的好穿了。首下顶住掩体,不断前后摇摆,同时小角度扭动车体的虎王,现在对于8级重坦来说真的不是很好打。哪怕切出金币弹来,虎王的侧面依旧很靠谱,而且玩虎王的玩家基本都是D系地狱模式练出来的,很少会有人吃了亏还站在原地不动弹,继续对射的

虎王的灵活性,没有那么的不堪

而且虽然虎王个头不小,极速、功重比等数据也一般,但实际上虎王玩起来,它的灵活性并没有那么差,差的是它的转场能力。而且战地改装等功能也可以选择提升虎王的机动性,对于一台70吨的坦克来说,它的灵活性是合格的

起码这条线,不再是坑线了

那是否这就说明虎王现在很强?还真不是,我个人觉得虎王现在算不上特别强,只能说对大部分玩家来说,虎王不再是一台坑车了。现在8级金币重坦强手如云,虎王作为一个老牌8级银币重坦,获得加强后能有现在的表现已经实属不易,这并不是虎王自己的问题。在经过WG整体加强后的E-100线路,目前的表现确实都不错,我较为推荐有一定基础的玩家走一走这条线,尤其要体验一下加强后的虎王和E-75,这两台车既有颜值又能打,真的是德系良心我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评,还请转发分享宣传,让更多的车长们回家

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