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本周，开发者们宣布了又一台新坦克即将开展超测的信息，它就是D级VII级重坦“虎”II(T)，或“虎王(T)”！大家知道，游戏中的“虎王”家族格外庞大，除开知名度最高的VIII级银币重坦外，还有同系的VII级VK4503，“虎王”(H)，以及M系的VII级“虎王”(C)！那这位新成员有什么不同之处呢？一起来看看吧！
01
历史考证
作为二战期间曾经量产过的重量最大的坦克，“虎王”的威名可谓无人不知，无人不晓。但实际上，它正式的官方名称为“虎”B型，或根据它与“虎”I之间的继承关系，称作“虎”II，为表述方便，本文仍将采用“虎王”的名称。1944年7月的诺曼底战役期间，503重装甲营麾下的“虎王”首次投入实战；战场另一头的501重装甲营则是东线首批列装“虎王”的部队。作为D系战时最强大的兵器之一，“虎王”的战场表现总体上看却乏善可陈，强力的防护和火炮的确给盟军部队造成了不少麻烦，但更多却因为故障或缺乏燃油“白白损失”！
最初批次的50辆“虎王”安装了半弧形的早期型炮塔，其实来自克虏伯为保时捷的VK4502(P)项目提前制造的炮塔。从第51辆开始开始换装正面近乎垂直的量产型炮塔，消除了潜在的窝弹区，并简化了制造工艺，并在后续的生产过程中持续改进，包括使用便于维护的车长观察塔、炮塔两侧焊接备用履带挂钩、加厚炮塔后舱门等等，后期甚至在座圈四周增加了一圈凸起的装甲环，以降低炮塔中弹后卡死的几率。
▲ 早期型和量产型外形对比
02
数据汇总
根据2023年8月24日超测服中的初版数据，在未装备乘员和配件，且不考虑战地升级影响的情况下，“虎王”(T)的基础参数如下：
类型：D系VII级重坦
生命值：1300点
重量：70吨
发动机功率：700马力
单位功率：10马力/吨
最大前进/倒车速度：38/-12千米/时
车体转速：22度/秒
炮塔转速：20度/秒
观察范围：380米
通讯距离：710米
车体装甲：150/80/80毫米
炮塔装甲：185/80/80毫米
主炮：88毫米坦克炮
炮弹类型：AP/APCR/HE
单发损伤：240/240/295点
飞行速度：1000/1250/1000米/秒
穿透力：203/237/44毫米
装填时间：9.6秒
DPM：1500点
百米精度：0.38米
瞄准时间：2.2秒
载弹量：72发
火炮俯仰角：-8/ 15度
静止隐蔽系数（开炮前/后）：暂未公布
移动隐蔽系数（开炮前/后）：暂未公布
乘员人数：5（车长、炮手、驾驶员、通讯兵、装填手）
02
游戏性能
从数据不难看出，这台“虎王”(T)其实和“虎王”(H)，以及隔壁M系的缴获版“虎王”(C)类似，都是银币车还原历史配置，下放一级作为金币车的经典案例。正常情况下，它的防护将与“虎王”(C)完全一致，即炮塔正面185毫米，车体首上150毫米，车体首下100毫米，侧面80毫米。这一防护水平在现今的VII级房生态中并不突出，藏住裤裆时能还能勉强防住同级重坦的银币弹，但面对金币弹时，“面瘫脸”根本无力招架，和完全继承了VIII级“虎王”装甲的“虎王”(H)更是没法比。
▲ 即使面对自身的银币弹，虎王C的防护也并不靠谱
“虎王”(T)装备了一门D系经典的“长88”，老车长们一定非常熟悉它的参数：203/237穿，240伤，“虎”P，斯太尔WT，乃至1.10版本加强前的“虎”式都装备了这门火炮。然而，它的参数被设定得相当弱势：9.6秒的装填时间，使得DPM仅有可怜的1500点；百米精度也只有0.38米，黑枪狙击的玩法显然行不通。唯一值得期待的就是2.2秒的瞄准时间，与尚未公布的三扩系数(为了平衡射速与精度，可能会给一个不错的参数)。就现在的数据看，单发低，射速低的“虎王”(T)的火力水平在同级重坦里几乎是垫底的存在。
▲ 图为虎王C和虎王T的主炮数据对比
同样，“虎王”(T)的机动性也并不值得期待，就已公布的数据，最高38/12千米的前进/倒车时速，每秒22度的车体转速，每秒20度的炮塔转速，10马力/吨的单位功率，都与“虎王”(C)完全相同，就算拥有更好的履带适应性，其缓慢笨重的特质依然无法改变。综上，“虎王”(T)就是一台削弱了火力的“虎王”(C)，在后者强度并不突出的情况下，又推出一个“性能削弱版”的意义究竟何在呢？
在游戏的发展历程中，基本性能相似，但部分参数有此消彼长的坦克并非孤例，如131“虎”/“虎”(扶桑)，“克伦威尔”与“克伦威尔”B、IV号H“鮟鱇”与IV号H等等，不一而足。其中绝大多数最初都是为了某项活动而特别设计的坦克。这台刚刚进入超测的“虎王(T)”，会不会也是出于相同目的的产物呢？也许只有时间才能揭开它身上神秘的面纱！
