“红猪”的一切传奇起源于“AMG”三个字母。相信大家对这三个字母都并不陌生，分别代表了品牌创始人Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher，以及Aufrecht先生的出生地Großaspach。
1967年，颇具商业头脑的Aufrecht和深谙发动机性能之道的Melcher，在离Großaspach不远的旧车厂里成立了他们的第一个公司，AMG从此登上历史舞台，为“红猪”的诞生奠定了基础。
1968年，梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.3在日内瓦车展崭露头角，这是一款沿用奔驰600、6.3升V8发动机的长轴距车型，最大功率可达250马力，百公里加速仅需6.5秒。
在那时，这款新车不仅速度过人，其舒适性和稳定性更是出类拔萃，深受大众喜爱。
当然，其中也包括Aufrecht和Melcher，他们不惜投掷重金将一台300 SEL 6.3旧车收入囊中。
经过深度研发和全面升级，还将其6.3升V8发动机升级为6.8升，从而使得改造后的300 SEL 6.8 AMG的最大功率提升至令人振奋的428马力。
不仅带来更强劲的动力和爆发力，更实现了低摩擦转动。谁也不曾想到，这台300 SEL 6.8 AMG会在三年后名声大噪，成为传奇。
1971年，这辆300 SEL 6.8 AMG首次出现在比利时斯帕24小时耐力赛时，着实给了所有观众一个大惊喜。
1,635千克的体重、四四方方的大块头，在一众车身仅重900千克的轿车赛道上，显得十分惹眼。
当比赛一开始，身披“35”号红色战袍的300 SEL 6.8 AMG便如同一艘红色火箭飞驰而出，在直线赛道上不断超越对手，最终拿下分组冠军并获得总成绩第二名的傲人成绩，博得了众多掌声与呐喊。
而这台走进大众视野的300 SEL 6.8 AMG，也因其耀眼的红色车身外观和讨喜的硕大身躯获得了“红猪”的亲切昵称，也是从那一刻起，AMG正式进入全世界高性能汽车及跑车爱好者的视野中，受到万人追捧。
北京利星行AMG中心坐落在北京金港汽车公园内。它的落成，使得中国的AMG粉丝与购车客户能够亲眼目睹所有AMG高性能座驾，享受酣畅淋漓的感官体验。
