网点的攻守道。
大家好，我是外困的晋盛。今天的《快运故事荟》讲做同一块区域的两个网点。时间拨回到2013年，有这样一位江湖大哥，他的档口开在国道边，广告牌非常醒目，作业场地充足，业务员养了几十号人。
看一下左上角这个图，像这样的面包车也有几十辆，货量当别人还是几十吨一个月的时候，他已经有大几百吨了，他是妥妥的他们主营网络的线路的扛把子，是所有新起的加盟网络争相邀约加盟的对象。
当时就有另外这样个小伙子一直想加盟，就追着一个加盟网络的领导说：我要加盟。当时所有的区域已经没有了，从人家手上划一个区域出来，最少一个镇区就要10万块钱，当时买不起。于是他只好找拍档，问拍档的丈母娘再借了点钱，两家凑在一起总共20万。交完加盟费押金，买完一辆4米2的车之后就所剩无几了。
我记得第一辆4米2叫江铃顺达，在2014年的5月3号正式开始加盟。大家觉得在这样的起跑线上谁会一直遥遥领先？未来的命运会发生怎样的改变？左上角这张图是江湖大哥的，右下角这张图是后面那两个小伙子的，左上角的地方已经不存在了，再往国道旁边过的时候再也看不到那两个广告牌了。
右下角那个是已经有五六年了，有几千平的场地，有17米5的大挂车，还有几十辆4米2的车帮他派件。换句话说，现在谁是大哥？就听在当地的同行说，从货量上来说，那个小伙子是妥妥的江湖大哥。
左上角这个哥哥首先是因为没有把握住这个机会，相当于新增了一个很强劲的竞争对手。另外他主营的快递网络爆雷了，再次他踩上了社区团购的天坑，最终元气大伤，五六十岁的年纪了还在吭哧吭哧地自己派货。看这两个人十年的发展历程，让人唏嘘不已。
那个小伙究竟做对了什么得以逆袭？欢迎大家来说说你们的故事。也聊聊一些周边发生的有意思的段子。
今天的分享就到这，谢谢大家。
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