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普车是最常见的机加工设备之一，大多加工回转体零件。现在开车床的朋友应该不多了，但是技术还得延续下去。
在车床加工零件的过程中，零件非常容易出现振纹，这种问题大概干过车床的朋友都见过，所以我们需要注意。
产品无法车出漂亮的外面，加工完成后还需要增加一个细砂纸或油石打磨光面的过程。尤其是零件对于外观、尺寸非常高，或者需要电镀的产品。一旦增加工序就会增加零件报废的风险。
而影响外观的主要问题就是振纹，达到光面就必须想办法解决振纹问题。由于导致零件出现振纹的原因很多，我们需要对其产生原因进行排查，具体方法如下：
首先确定外观问题是不是“振纹”，判断依据为：出现横纹，如图中看上去是间距比较大的螺旋纹路。
1、排查零件是第一次粗加工出现振纹，还是光刀出现。
2、排查车床有没有撞刀，因为撞刀后非常容易出现Z轴丝杆、主轴出问题从而形成振纹。
3、排查车床加工转速是否过高或者过低，将连续进刀改为分步台阶式进刀看效果。
4、确定是不是产品本身的强度、固定方式导致，因为产品越小、越细，本身缺乏强度，很容易出现振纹。
5、检查车床Z轴丝杆支撑轴承，用手拎一下是不是背帽松动，如果出现松动也是很容易出现振纹。
6、排查车刀是不是损坏，是不是刀尖处圆弧太大、不锋利，因为圆弧过大、过宽很容易出现振纹。
7、排查在加工过程中的各项参数是否合理，如：切削速度、进给、进刀量及冷却方式等。
8、排查是不是车床中心导轨松动
不知道各位朋友，现在还有从事普车、机加工的吗？工资如何呢？
