自从去年9月4号慕尼黑国际车展过去已经有127天之久，终于在24年1月10日于浙江杭州发布了，作为零跑车主也是对本次新车型C10很是关注，真后悔买早了，但是没有后悔药。本次发布也是看到了C10很多出众的地方，可以说是50万以内品价比最高的SUV，同级没有对手。作为LEAP 3.0首款全球化产品，怎么可以不优秀呢，零跑在LEAP架构上不断的升级研发，从LEAP1.0的S01和T03，到LEAP2.0的C11和C01，最后到现在LEAP3.0的C10和未来发布的C16，一代更比一代强，大胆预想下，C16可以是在80万内品相比最高的大型SUV。
C10车身尺寸在中型SUV中也是很不错的表现，4739mm*1900mm*1680mm，轴距更是达到了2825mm。这个尺寸在同级别SUV也是很夸张的存在，使得车内空间也是非常的大。
车内整体呈现大两居空间，得房率高达66.8%，简单形容下，前排纵向空间937mm，后排纵向空间951mm，车内有效空间1888mm，而且C10的前排座椅支持180°放平，这个设置在很多车上也是有的，放平后可以得到两张长1.8米左右的大沙发躺椅，开启大躺椅模式，可以和孩子在车里玩耍，也可以晚上打开天幕看星星。不仅是前排我们的后排空间也是很大，并且C10后排靠背还支持27°和32°两档调节，C11就没有这个功能，这样可以让坐后排的人更舒坦。后排座椅也是支持放倒的，放倒后可以得到一张2.7米长的双人床，就算带着孩子一起睡都不是问题。
C10的储物空间更是夸张，全车高达26处的储物空间和5处杯托，对比C11在后排的扶手箱里还设置了婴儿杯托，把原来的杯托放到了中央扶手箱的末端，而且中央扶手箱下面也做了镂空设计，可以把包包放在下方，前排背面也增加了储物空间。后备箱储物能力也不甘示弱，放倒后可以达到835L，最多可以放15个20英寸的行李箱，简直是搬家小能手。
全新一代LeapmotorOS人机交互带来了全新的界面，同时新增了更多精美壁纸和动态壁纸，整个UI设计也得到了改善，视觉及交互体验超越鸿蒙。
C10的中控屏从C11的嵌入式改成了全新的超薄悬浮屏，同时取消了副驾驶屏幕，并且中控屏还是一块14.6英寸2.5K屏幕。悬浮屏下还有一整条的氛围灯，本次的氛围灯还支持256色AI智能音乐律动，比起以往的氛围灯更加的精致好看。
C10做到了行业顶级智能座舱，采用了四域合一的中央域控架构，真正做到“软件定义汽车“，实现秒极OTA更新；5nm⼯艺高通骁龙8295芯⽚，并拥有同级领先智能驾驶，Leapmotor Pilot3.0智驾系统、30个智驾传感器（含激光雷达）、254TOPS强大算力（Orin X芯片）、5G通讯，硬件能力具备L3水平。在激光雷达的加持续下，可以轻松完成NAP高速智能领航，还是行业首创无需开城的NAC导航辅助巡航。
C10顶级安全标准及车身强度：中欧双五星安全设计标准、42500N.m/°⻋⾝扭转刚度超越劳斯莱斯。更厉害的是C10的超长贯穿式车身侧气囊，可以完全覆盖到前排和侧边，使安全性大大提升。
C10后排被称为母婴级健康环保座舱：婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料（获得欧盟OEKO-TEX®STANDARD 100最高环保标准认证），与婴幼儿奶嘴材质相同，同时具有无毒、抗菌、亲肤、持久抗污易打理等特性。搭配“宝宝餐桌”，可在后排很好的照顾孩子。也不担心在高速行驶情况下带来的风燥，C10可以在120km/h行驶中，做到车内卓越的精密性。
C10的车身外观也是拥有科技自然美学的称呼，拥有海平线前后贯穿和三叉戟轮毂，前排的大灯还有个美丽的名字，叫“天使之翼守护大灯”。
C10的配色相比以往的车型新增加了琉璃翠和苔原灰，内饰方面有赤霞橙和星垣紫，个人更加喜欢琉璃翠加赤霞橙的配色，肯定是个爆款配色。
为什么说是50万以内品价比最高的SUV呢？从价格就可以完美的体现出来，C10增程版售价在15.18-18.18万，C10纯电版售价在15.58-18.58万。可以看到零跑这次是诚意满满，还有预售盲订权益，至高10000万的预售权益，预售下定者选择1万元选装包可以优惠5000，琉璃翠车身颜色优惠2000元，还有3680元的7Kw家充装。
C10增程顶配到手只需18.68万元，纯电顶配到手只需19.08万元，瞬间感觉我的C11增程不香了。在预售的前24小时订单更是达到了15510台，预祝零跑C10成为下一个大爆款。
