2023年10月19日东风汽车公司官宣神龙汽车武汉三厂和襄阳工厂的土地使用权和建筑物,包括构建物出售给*东风汽车公司。17.5亿元的价格让东风汽车公司拿出真金白银再一次出手相救处于现金流枯竭的SL。未来的战略可以用一句话形容纳入东风新能源体系,出口导向和标志和雪铁龙在中国销售延长到2037年。这一举措在于SL未来设计的几个方向是否可行,确实值得商榷,17,5亿究竟能做啥,在中国新能源市场上已经不缺一个品牌,在市场被内卷到极致的时候,是否还该下场确实要考虑;至于出口在欧盟对中国实现出口限制的大背景下,你是否具备价格和产品的优势值得考虑,一厢情愿的出口政策估计前路不会一帆风顺。最后才是重点品牌销售和售后维持到2037年,这是让保有量几百万用户可以放心购买的关键,只有公司不垮才能让用户没有后顾之忧。背水一战从来都是企业最后的赌注,保持稳定,能够在波澜不惊中勉强维持才是上策,活下来就已经胜利了,至少在激烈的市场竞争中每一个活着的公司才有资格参与。我的判断是这是一手好牌,必有高人指点,任何轻举妄动利用资产变卖后再租用的方式,获得宝贵的现金流,目的就是尽可能久的留在牌桌上,任何轻举妄动都会万劫不复,所以接下来稳定是压倒一切的大事,且看下回分解
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