12月26日，日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段（以下简称日兰高铁曲庄段）开通运营仪式举行，“牡丹之都”菏泽接入全国高铁网，菏泽至北京、济南最快分别2小时59分、1小时23分可达。
菏泽迈入动车时代
日兰高铁东起山东省日照市，向西经临沂市、济宁市、菏泽市，终至河南省开封市兰考县，线路设计时速350公里。日兰高铁日照至曲阜段已于2019年11月26日开通运营。此次开通的曲阜至菏泽至庄寨段全长199公里，共设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨（位于曹县）7座车站。
鲁南高铁工程建设指挥部副指挥长兼总工程师颜士亮介绍，开通运营前，铁路部门精心组织开通前部门集中检查、项目开通检查、运营准备检查和高速铁路开通达标评定等工作，联合山东省人民政府组织并顺利通过了静态验收、动态验收、初步验收、安全评估，实现了年内开通的目标。
“今天，鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，标志着鲁南高铁（山东段）实现全线贯通。这也将结束菏泽地区不通高铁的历史，有力满足鲁西南地区人民对美好旅行生活的需要。”
7座车站“一站一景”
鲁南高铁全线正线全长477公里。鲁南高速铁路有限公司副总经理田月峰介绍，目前，鲁南高铁是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目。“在鲁南高铁在建设过程中，我们着力打造’精品、智能、绿色、人文’高铁，以站房为文化点，始终坚持’一站一景、一站一故事、一站一名片’的建设理念，把沿线地区文化元素融入高铁站房建设。比如，菏泽以牡丹之都而文明，我们将站房以’牡丹之都生命之泽’为主题，建筑以水和牡丹为创意，寓意欢迎八方来客；济宁是东夷文化、华夏文明、儒家文化、水浒文化、运河文化的发祥地，济宁北站房设计以“圣人故里运河之都”为理念，造型正是依据大运河的’运’字，体现运河文化的传承和致敬古人的辛勤与智慧。”田月峰说。
菏泽东站屹立于山东省菏泽市经济开发区境内，距菏泽市区约7.6km。鲁网记者在现场探访看到，菏泽东站采用高架候车室候车进站、城市通廊出站的“上进下出”流线模式。地下一层，地上二层，每层局部设有夹层。站房以“盛世牡丹开，四泽十水流，迎八方来客”为设计立意，营造出“牡丹之都、生命之泽”的主题，体现菏泽东站的地域文化特色。
“菏泽东站是目前鲁西南最大客运站，日发送旅客可达4万人次。它的开通将实现与京沪、雄商高铁、郑徐客专、青盐铁路等互联互通，形成北接京津冀、南通长三角，西连中原、东达沿海的高铁网络，极大地改善鲁西南地区的出行条件。”中国铁路济南局集团有限公司聊城车务段菏泽东站站长陶戬介绍。
开通初期开行18对动车组
记者了解到，日兰高铁曲阜至庄寨段开通初期，自12月26日至明年1月9日，安排开行18对动车组旅客列车，主要开往济南、青岛、烟台、威海、荣成等方向。新线列车开行后，菏泽东至济南西最快运行时间1小时23分，较既有最快列车压缩1小时36分；菏泽东至青岛北最快运行时间2小时58分，较既有最快列车压缩3小时34分；菏泽东至威海最快运行时间5小时9分，较既有最快列车压缩6小时36分。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，日兰高铁曲庄段将安排开行动车组列车23对，其中日常线19对、高峰线4对。届时菏泽东至北京南最快运行时间2小时59分，较既有最快列车压缩1小时54分；菏泽东至齐齐哈尔南运行时间12小时53分，较既有最快列车压缩13小时12分。
菏泽站里的牡丹元素
随着日兰高铁曲庄段的开通，山东高铁网规模再次扩大。“日兰高铁为鲁西南地区与省内其他城市及跨省主要城市建立起联结的纽带，也将有力促进区域经济发展和百姓生活品质提升。”中国铁路济南局集团有限公司客运部副主任魏涛说。
乘坐首发车2小时24分到济南
12月26日菏泽东站首发车为G4018，由济宁发往北京方向。鲁网记者于11：40登车，G4018于11：46正式发车开往济南，鲁网记者将于13：10到达济南西站，1小时23分实现从菏泽到济南。
青岛“火车迷”陈先生，在菏泽东站取出第一张车票
“今天，非常荣幸能够担当鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段首发列车的值乘任务，这是既2019年担当日兰高铁日照至曲阜段首发列车再次担当日兰高铁的首发列车任务，也是五年来第三次担当省内高速铁路的首发列车任务。”中国铁路济南局集团有限公司济南机务段动车组司机孔祥配介绍，今年9月份，他与机务组的成员们开始了对鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段进行联调联试工作，期间共开行试验列车1500余列，总走行7万多公里，鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段的线路质量和线路条件创造全国铁路高铁新线建设最好记录，即使在试验中按照385km/h的最高试验速度运行，列车依旧平稳运行，各项试验数据优异，安全系数极高。
记者：罗燕
来源： 鲁网
