传祺M6的七座车型的后部结构并非完全由钢板构成。具体来说，传祺M6的车身结构采用了高强度钢和普通钢的组合。这种混合使用不同材料的做法在汽车制造中很常见，旨在实现车身强度和刚性的平衡，同时控制成本。
高强度钢用于关键部位，如车架、车柱等，以提供更高的抗撞击能力和车身稳定性。而普通钢则用于其他非关键部位，如车身覆盖件等。这种设计策略可以在保证车身安全性能的降低制造成本。
所以，传祺M6七座车型的后部结构并非全部是钢板，而是由高强度钢和普通钢组成的复合材料结构。这种结构既保证了车身的强度和稳定性，又实现了成本控制。
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