十月份的北京,已经有初冬的感觉,天气虽然阴冷,但我的热情却格外高涨。
系好安全带,按下马达,迸发的荷尔蒙也开始躁动。当旗子挥下的那一霎,挂挡猛踩油门,伴随着发动机的轰鸣,我的科迈罗像离弦的箭一样飞了出去。这种视觉和听觉的双重震撼,不断充斥着兴奋的神经,让我仿佛已置身于好莱坞的竞技大片之中,过弯、点刹、直线、加速加速加速......
任青葱飞逝,此刻我仍是一个追风少年......
直通美国NASCAR,体验最纯粹的赛道激情雪佛兰直通NASCAR已经举办过多届,作为运动体验打造的重磅赛事,一直传递着激情进取的品牌精神。每年都会吸引众多车主参与其中,笔者作为本次活动的体验者找到了久违的赛道激情,对雪佛兰这个百年品牌又多了一份敬佩之意。
2017年的雪佛兰“直通美国NASCAR挑战赛已经开拔,分别在全国近300个城市角逐,比赛分为展厅热身、精英赛、大满贯赛、年终大师赛四个阶段。今天笔者作为媒体参加正是其中的一场区域赛,在教练专业的讲解和团队的协助下,选手有条不紊的开启场地竞技。
笔者当然也不例外,如开篇所讲后也分别体验了“科迈罗、科鲁兹”,这两款车型不仅拥有动感的设计、令人澎湃的赛道驾驶体验,同时也适合日常驾驶。雪佛兰日益丰富的产品线不断为中国消费者带来更多车型选择,让越来越多的汽车爱好者加入到雪佛兰的大家庭中来。”
在经过两圈的场地竞速PK赛后,分别记录各位选手的最好成绩,以综合积分优势最多者胜出,本场活动除媒体外正式参赛的选手达13名,分别来自华北各城市的晋级者。
据了解,今年挑战赛制将不同于往年,将采用积分晋级制,参赛者通过激烈的赛道挑战和丰富的线上平台互动等方式获得相应积分并根据一定标准层层晋级。过五关斩六将到了大师赛环节,全国高手将同场竞技。比赛这么精彩,奖品当然十分诱人。今年的年度积分总冠军可获得第六代科迈罗RS为期1年的使用权,亚军、季军获得科鲁兹为期1年的使用权。此外,2017赛季累积积分前10名的参赛者还将前往美国,现场观摩2019年NASCAR比赛,并有机会体验美国国宝级传奇跑车科尔维特的操控性能,和雪佛兰高性能车系一起感受品牌最纯正的美式赛车文化和百年赛车精神。
美国国宝级传奇跑车科尔维特
疾驰的跑车、鼓动的肌肉、领奖台上的挥洒、紧身裙辣妹的欢呼……雪佛兰直通NASCAR赛事招募,是一场真正的全民可以参与的赛事活动。
美国NASCAR的由来,很直接很美国作为美国最受欢迎、规模最大的汽车赛事,NASCAR (纳斯卡)的知名程度被称为美国版的“F1”。
至于NASCAR的诞生很有传奇色彩,起源也接地气得多。目前官方与民众都承认的说法都是美国私酿烈酒贩子改装自己的车子以跑赢警察追捕,最后慢慢自发地形成了比赛,反而原来的目的却被遗忘了。NASCAR赛车的设计思路是用尽可能低的成本,带来一部高速、安全的赛车,这样每支车队就会很容易在紧张的比赛日程中,造出一部新赛车参赛。鲜有电子设备辅助的NASCAR赛车反而成了真正考验车手驾驶技术的良驹,那种完全靠人与机械的相互融通才能达到完美人车合一境界的魅力,是其他比赛所不能及的。
而赛道也设计成非常简单的碗型,目的就是让车子都更容易跑出极速来。作为观众,看NASCAR也是几乎不需要学习成本的,因为几十台车挤在一条碗型赛道上飞驰,超车和摩擦几乎是每分钟都在发生,这热闹就已经足够好看了,快感来的简单直接,这很美国!
惊人的数字,它是这里有个“大魔王”!如今的美国NASCAR每年有超过1.5亿人次的现场观赛规模,热度远远超过了棒球和篮球。很有魔性的环形赛道,造就了最具竞争性的实力比拼。
再简单点来说美国NASCAR就是量产车竞技的天堂,而在参赛的众多汽车品牌当中,雪佛兰汽车一直扮演着“大魔王”的角色。自赛事诞生到现在,雪佛兰汽车以764个单场胜利,39次年度冠军成为了赛场上当之无愧“大魔王”。
惊人的数字背后,是雪佛兰百年车企精湛的工艺体现,除了要拥有强大的动力与精准的底盘调校,更要求车手拥有周密的比赛策略与平稳的心态。而雪佛兰曾39次摘得NASCAR年度冠军车队头衔,堪称NASCAR赛车历史上奇迹。
百年雪佛兰,一个被低估的运动品牌上世纪70年代,有一则非常轻松而又经典的广告,广告里例举了四样美国人最喜欢的东西:棒球、热狗、苹果以及雪佛兰。当然,这是雪佛兰自己的电视广告,但绝非自吹自擂,当时美国市场每卖四辆汽车就有一辆来自雪佛兰。可见这个百年品牌在美国,是多么深入人心。
从当下雪佛兰的车型定位来说,无论是轿车科鲁兹、SUV探界者、运动跑车科迈罗、性能之王克尔维特、Colorado皮卡等细分市场很广是真正的全能型品牌。另外作为通用的当家王牌,美国国民品牌,在一百多年历史长河中,技术储备不弱于欧洲各大超跑车厂,为赛车事业积攒了深厚的家底。
因为国内汽车市场起步比欧美晚,消费者从之前的买车代步,刚刚把注意力转向休闲和商务出行。至于赛事方面,却忽略了雪佛兰以运动见长的另一面。
以平民跑车科迈罗ZL1为例,在某些赛事上直接干翻了法拉利、保时捷、奥迪等一流的性能跑车,而科迈罗的价格才只有它们的一半。不仅仅马力操控的调教也是绝对的老牌,现在的通用虽然披着凯迪拉克的大旗去打比赛,但实际团队还是雪佛兰的性能部门。所以从品牌上来说,雪佛兰应该定位运动跑车,国内其实太小看雪佛兰了。
小结:一个多世纪以来,作为世界知名的美国汽车品牌,雪佛兰以经典的“金领结”形象深入人心,自从1911年雪佛兰的传奇开始以来,它已成为“激情、自由、勇敢、创新”的象征。尤其年轻人更是极度渴望追寻个性,汽车对他们而言不再只是普通的交通工具,而是生活的中的一部分。雪佛兰积极倡导的运动精神与创新理念,必将带给每一个体验着不一样的精彩人生。
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