（通讯员 裴尊伟）如果说一个人的一生有一大半时间都在坚持做好一件事，那你一定会向他投来尊敬和崇拜的目光，海航航空旗下乌鲁木齐航空就有这样一位值得崇敬的飞行教员——范润龙。
曾担任过乌鲁木齐航空总飞行师的范润龙，大家喜欢称呼他为“B737元老”。他出生于1963年，1986年参加工作，2001年3月进入海航，2014年9月进入乌鲁木齐航空，至今已安全飞行27000多小时。公司成立之初，他负责乌鲁木齐航空飞行安全管理、手册审核编写、模拟机检查及带飞训练等工作。
作为一名飞行教员，范润龙始终尽职守则。在多年的航班运行和模拟机教学中，总结出一套波音机型飞行方案，用自己的一言一行时刻影响无数飞行员的成长与进步。
每逢万家团圆、尽享亲情的节日，放下手头的工作，回到家人身边，陪伴爱人和孩子，是大多数人的共同心愿。对于范润龙来说，家的情怀同样在召唤着他，可自参加工作以来，不论任何的节假日，在他眼里都被当作普通的工作日来对待。2022年底，随着疫情防控政策不断优化，民航业强势复苏，公司飞行员的训练积压严重，大批飞行员在面临航班恢复的同时也要进行资质恢复和复训检查，公司的模拟机计划接踵而至；同时由于机组资源紧张，一线的航班运行压力也激增。在双重压力下，范润龙毅然决然地挺身而出，执行完日常航班后，他不辞辛劳地奔波于不同城市的模拟机训练中心，心系机长和副驾驶的训练工作。面对不分昼夜的训练计划，他也丝毫没有怨言，铆足了精神，用他丰富的知识和经验向一批又一批飞行员言传身教，放弃休假疗养与家人团聚的机会，数次保障了公司的训练重任。在范润龙的领导与教导下，公司多组训练按期完成，公司人员调配逐渐充足、航班运行也逐步恢复正常，整个春运也变得有条不紊。
三十多年的飞行生涯里，也有让人记忆犹新的特殊飞行经历。那年初春的北京，风格外的凛冽，范润龙如同往日正常执行航班。在首都机场转向五边时一切都按部就班，“襟翼30到位绿灯”，“V参考加十调定，着陆检查单”，飞机完成着陆形态稳定在五边下滑。就在这时，偏航阻尼器突然意外断开，在如此大的速度和大风的影响下，飞机犹如大海里的一叶扁舟瞬间倾斜向一边，情况十分危急。作为责任机长，范润龙立即控制住了飞机的状态，并指挥副驾驶接通偏航阻尼器，然而却无法接通。要知道，此时此刻的飞机只能完全依靠飞行员的操纵能力来飞行，眼看状态得到了控制，但是飞机没有了自动修复偏流的能力之后开始摇摇晃晃，只见他一边紧握驾驶盘，一边用油门和舵配合状态的修正。紧要关头他心里也迅速做出了决策，必须控制好状态落地，如果复飞，风险更大。最终，飞机在他精湛的操控下安全落地。后来公司授予其最高表彰和奖励。短短几分钟，他凭借优秀的能力和丰富的经验处理好了突发的特情，保障了旅客与机组的生命安全，也保障了公司的宝贵财产。而他本人在这次经历之后，只是继续以一名中国机长的身份为中国民航服务着，也正是他这种谦逊、专注的态度，才换来了安全飞行37载的光荣历史。
作为一名入党35年的老党员，范润龙时刻将辽宁方大集团“党建为魂”的企业文化融入安全飞行中，他常说：“安全是民航业的生命线，飞行安全无小事。作为一名党员带飞教员，执行模拟机带飞训练是我的责任，只要我在这个岗位一天，我就要对我们的飞行员负责、对我们的公司负责、对我们的每一位旅客负责。”在范润龙的带领下，他所在的飞行部B737机队质量提升团队曾荣获乌鲁木齐航空2018年董事长基金奖，所在的“梦之翼”机队曾被授予乌鲁木齐航空2019年“劳动模范集体”荣誉称号，所在的飞行部党总支曾被授予“先进基层党组织”荣誉称号。在个人职业生涯中，范润龙也多次被授予“优秀共产党员”“优秀机长”等荣誉称号，2020年因连续多年保持安全飞行记录，他被授予了飞行生涯中的最高荣誉—“中国民航局安全飞行功勋奖章”；2023年1月31日，范润龙同志又获得了方大集团“方大劳模”奖项，多项荣誉加身，他却淡然处之、专注飞行。
如果说乐享飞行、和善谦逊是他职业的全部，那坚守岗位、敬业奉献则是他人生最美的底色。让旅客放心、让一起飞行的机组放心，则是他始终不变的承诺与追求。成绩只是鞭策，未来仍需笃行不怠。三十七载春秋冬夏，范润龙用行动绘制出了属于自己的闪耀星空对于他来说，飞行上获得再多的荣誉也只是代表新的征途，未来的时光他仍会锲而不舍地继续用他对职业的坚定，绽放出那份属于飞行员的荣耀与光彩。
