开车的朋友都知道，无论是手动挡还是自动挡的汽车，在坡道上，地下停车场起步都是存在溜坡的可能的，当然有些自动挡的车带了坡道辅助，不陡的坡是不会后溜的，但是手动挡动力输出不足时就会出现后遛的情况。
那我们怎么操作较为安全呢？
其实方法都差不多，说白了就是的掌握半联动起步和加油提速的方法，和自己的汽车磨合一下，不要存在行车误区。
第一种方法：首先，低速挡行进，手动挡，一二档都属于低速档，起步档挂一档，视坡度及前方路况考虑是否变二挡，如前方无车，坡度不陡，距离不长，可速变二挡，并速抬离合，加油，如坡度较陡，距离较长，建议一档前进，让汽车保持最强的动力牵引。
第二步：给油的方式
通常说的坡道猛给油，不是让你一脚踩到底狂轰油门，正确的给油方式是一脚一脚的给，不断地提速，一脚踩到底，纵然转速瞬间提高了，但很可能还是不够的。所以要的是给一脚深一点的油门，抬起油门，深踩油门，抬起，深踩油门，不断地给油提速，车速就上去了，就不会出现发动力抖动熄火，后遛等情况。
第二种方式： 配合手刹
首先坡道上停车或熄火了，防止后遛，先踩死脚刹，拉上手刹。与前车保持充足的距离后，准备起步。
方式同一，一档低速挡，抬离合，给油，观察到汽车引擎盖抖动，感觉有向上的动力时，松手刹，给油，给油。
起步方法：半联动起步，适用任何道路
半联动起步：讲究的是离合器和油门的配合，无论是平地还是平缓的坡道都是能很好地起步的，
操作方式即：起步前踩死离合器和刹车，松离合器，松到汽车向前轻微抖动时，松脚刹，踩油门提速。
加油提速的方式方法：一脚一脚的加油提速，而不是猛踩到底。一脚一脚的加油才是正确的提速方式，加一脚油，转速增加，踩着不动，转速是保持的，而不会再次提速，想要提速，就得不断踩一脚，松，踩一脚的操作方式，才能不断地给油提速。
其实，最重要还是不要紧张，一步步按平时的起步步骤来也不会出现什么，哪怕是有后遛，也不要紧张，不存在上不了的路的。
