【搜狐汽车 车無秘】SUV是否比轿车更安全一直是个争议性话，“视野好=盲区小”、“碰撞时车重差一倍,死亡率高4倍”、“SUV安全有天然优势”等等，网上的各种流言实在看不下去了，于是我们《车無秘》在“特工行动”选题栏目中，通过实操、数据测试和模拟碰撞等呈现方式，为读者全面展示SUV与轿车在视野、盲区、碰撞优势等方面的优劣性并进行深入解读：
以2016年为例，我国道路交通事故864.3万起，其中涉及人员伤亡的道路交通事故212846起，造成6.3万人死亡、22.6万人受伤，直接财产损失12.1亿元。
第一轮：前后视野PK
很多人选择SUV是因为其底盘更高，乘坐位置也比较高，再加上车窗和前挡风玻璃面积比较大，所以就觉得“站得高看得远”。那么事实是不是这样呢？我们找来了凯迪拉克ATS-L和别克昂科威，用真实的感受还原两款车型的视野。
当然，这个数据也只是参考，每款车型也会有所不同，比如C柱、尾部以及后窗的设计等等，都会直接影响到后方视野。
PK结果：大家常说SUV“坐得高看得远”，这个只是往前往远看的视线，凡事都是“有利就有弊”，SUV车身高大，但是越靠近车辆，盲区也就越大，前部轿车取胜；SUV车身设计使得其后部盲区小，而轿车由于车身低矮，视线与地面夹角较小，因而盲区较大，后部SUV扳回一城。
第二轮：四周盲区PK
了解盲区对于安全驾驶是非常重要的，因此我们将盲区点分为6个：左右正侧、左前、右前、左后、右后。模特蹲下模拟小孩，桩桶模拟障碍物，看一看轿车、SUV究竟谁的盲区更小？
在视野盲区里的障碍物，无论是静止的还是活动的，司机都是看不到的。所以，这些盲区就得特别的注意，因为一个不小心就可能导致交通事故。
第三轮：碰撞安全性PK
SUV通过性好、空间大，给人以厚实可靠的感觉；也有人觉得轿车操控性好，重心低，安全性也更好。当SUV遇到轿车，会“碰撞”出什么结果呢？
对于这一问题，究竟有没有更科学的评判标准呢？
死亡率能够反映出在真实交通路况中，车辆的安全性，而不是实验室中做的碰撞测试。
